日日想日日干_国内精品bbw国语对白_99免费精品视频_欧美槡BBBB槡BBB少妇_激情第一区仑乱_一本一道久久a久久精品逆3p

　　近日，搭載康明斯L9N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的金龍客車正式登陸智利首都圣地亞哥，為這里帶來更加便利的出行服務(wù)。該輛搭載康明斯天然氣動(dòng)力的中國客車在圣地亞哥試運(yùn)營，對于智利的公共交通建設(shè)具有里程碑式的重要意義。

智利交通電信部推出了一輛新的CNG試點(diǎn)巴士，自8月起將在圣地亞哥試運(yùn)營

　　康明斯一直秉承開放合作的態(tài)度，不斷深化與中國客車制造企業(yè)和車隊(duì)用戶的合作，關(guān)注全生命周期成本、能耗和排放，主張傳統(tǒng)能源與新能源優(yōu)勢互補(bǔ)，積極探索綠色能源的優(yōu)化利用，是天然氣、混合動(dòng)力和生物柴油利用的先行者和開拓者，不僅在國內(nèi)客車領(lǐng)域應(yīng)用成熟，更致力于助力中國客車開拓海外市場，以清潔環(huán)保高效的品質(zhì)，幫助中國客車突破國際市場的環(huán)保壁壘。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，康明斯在全球范圍內(nèi)有600多家分銷機(jī)構(gòu)和7,600多家經(jīng)銷商，面向190多個(gè)國家和地區(qū)的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)支持。康明斯在全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和領(lǐng)先的環(huán)保技術(shù)一樣，都是幫助中國客戶開拓海外市場的利器。

　　近年來，綠色環(huán)保是全球公共交通出行的重要議題。天然氣以其能耗低、污染排放小、技術(shù)成熟等優(yōu)勢已成為最理想的車用清潔能源之一。康明斯L9N天然氣產(chǎn)品凝聚了康明斯數(shù)十年天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，匯集康明斯全球研發(fā)力量精心打造，歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)格測試和試驗(yàn)，以滿足各種工況及客戶的需求。康明斯是全球天然氣動(dòng)力技術(shù)的先行者，早在上世紀(jì)60年代，就開始天然氣動(dòng)力的研發(fā)工作。80年代，康明斯第一款車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)推出就大獲成功。目前，在全球范圍內(nèi)，康明斯共有六個(gè)研發(fā)中心通力合作，共同參與天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)。

　　康明斯L9N天然氣排量8.9升，直列6缸，采用當(dāng)量配比燃燒技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)極高的燃燒效率和出色的扭矩表現(xiàn)，功率覆蓋250-320馬力，最大扭矩高達(dá)1356N.M,動(dòng)力卓越，尤其是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的高可靠性、低故障率表現(xiàn)，極大地滿足了當(dāng)?shù)毓痪€路的運(yùn)營需求。

康明斯L9N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　康明斯在排放控制技術(shù)方面有天然的發(fā)動(dòng)機(jī)基因和深厚的技術(shù)積累，時(shí)刻保持全球領(lǐng)先并引領(lǐng)全球排放技術(shù)不斷升級(jí)。L9N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品可滿足全球排放要求最嚴(yán)格最領(lǐng)先的幾個(gè)國家和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，歐六OBD D、北美EPA2018及加州CARB準(zhǔn)零排放階段排放標(biāo)準(zhǔn)。其中準(zhǔn)零排放版本NOx排放僅為0.02 g / bhp-hr. (比EPA標(biāo)準(zhǔn)低90%)。智利政府相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，與柴油公交車相比，這輛搭載康明斯動(dòng)力的天然氣公交車每年可以減少80%的顆粒物排放，90%的氮氧化物排放。

　　在滿足最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，L9N具備卓越的經(jīng)濟(jì)性、簡單的后處理系統(tǒng)和更低的溫室氣體排放等優(yōu)勢。它尺寸小、比功率高，燃料適用范圍廣，可匹配客運(yùn)、公交、校車等多種車型，為其提供理想清潔動(dòng)力。

　　在歐洲及北美客車市場L9N年銷售量達(dá)數(shù)千臺(tái)，在國內(nèi)主要配套廠家包括宇通、金龍、福田、海格等。除智利外，隨國內(nèi)主機(jī)廠還出口至保加利亞、以色列、加拿大等國家。

　　“圣地亞哥早已成為多種新興技術(shù)測試的天然‘實(shí)驗(yàn)室’，這輛公交車的落地貫徹落實(shí)了圣地亞哥紅色標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。在我們進(jìn)行系統(tǒng)招標(biāo)的同時(shí)，我們已經(jīng)在圣地亞哥試驗(yàn)了一輛有軌電車，一輛雙層巴士和兩輛電動(dòng)鉸接巴士，如今我們也在嘗試投入一種新能源—天然氣動(dòng)力巴士運(yùn)營。”圣地亞哥交通和電信部部長Gloria Hutt表示，該試驗(yàn)旨在證明這類新能源是否是公共交通的有效替代品。

　　“ 此款搭載康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車是政府一項(xiàng)試驗(yàn)計(jì)劃的產(chǎn)物，它使我們再一次在環(huán)保技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域處于領(lǐng)先位置，近兩年來我們在系統(tǒng)內(nèi)的服務(wù)質(zhì)量排名居高不下，同時(shí)也極大的改善了乘客的出行體驗(yàn)。”STP的總經(jīng)理Luis Barahona補(bǔ)充道。

　　該輛搭載康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的金龍客車將服務(wù)于STP公司運(yùn)營的104號(hào)公路，據(jù)悉，這條線路每天可運(yùn)送上百名乘客，車內(nèi)搭配了多項(xiàng)智能設(shè)備，包括通用無障礙設(shè)施、可調(diào)節(jié)式空調(diào)、USB端口以及室內(nèi)和室外的安全攝像頭。