濰柴董事長譚旭光應邀參加全國科技創新大會
發布時間：2016年06月03日 07:01 來源：客車網
2016年5月30日，全國科技創新大會、中國科學院第十八次院士大會和中國工程院第十三次院士大會、中國科學技術協會第九次全國代表大會在人民大會堂隆重召開。作為企業家代表，山東重工濰柴集團董事長譚旭光應邀參會。
行業唯一的內燃機可靠性國家重點實驗室花落濰柴
濰柴全球協同研發平臺
創新是企業發展之魂，在過去的十幾年里，濰柴每一步重大跨越，無不體現了科技創新的貢獻和價值。
十年來，無論形勢如何變化，濰柴始終保持研發高投入，對標國際一流，建成了規模最大、功能最全、能力最強的發動機研發試驗基地，打造了研發、試驗、試制、制造四大中心有序運轉的自主創新體系；建有國家級企業技術中心、國家商用車動力系統總成工程技術研究中心、行業唯一的內燃機可靠性國家重點實驗室，具備了世界一流的研發實力。
行業唯一的內燃機可靠性國家重點實驗室花落濰柴 依靠自主創新，濰柴陸續推出國內第一臺擁有完全自主知識產權的高速大功率藍擎發動機、第一套自主ECU電控系統等。主持和參與制定國家、行業標準65項，累計獲得授權專利2056項，其中發明專利322項。《重型高速柴油發動機關鍵技術及產業化》項目獲國家科技進步二等獎。先后被評為自主創新典型企業、國家創新型企業。
濰柴堅持全球資源為我所用，構建了協同、開放、共贏的研發體系，形成了以濰柴為中心的產業鏈眾創平臺。在美國、法國、德國、意大利建立了研發中心，與國內五大研發平臺實現了高效協同。聯合麻省理工學院、清華大學、AVL等，牽頭成立了內燃機可靠性國際技術創新聯盟、商用汽車與工程機械新能源動力系統產業技術創新戰略聯盟。與110家上下游企業共同打造“研發共同體”“應用共同體”，構建了以動力總成為核心的產業眾創生態圈。
濰柴全球協同研發平臺 濰柴堅持全球引才與自主培養并舉，引進人才與營造環境并重，構筑了全球人才聚集高地。組建了董事長牽頭的專業化招聘團隊，多次到歐美頂尖人才聚集地，引入技術領軍人才。
濰柴堅持責任為本，引領行業發展，為客戶提供節能、環保產品，打造高端、綠色品牌。從國二到國五，一直在行業內率先推出滿足國家排放要求的產品，且不斷降低發動機油耗。同時，主動引領市場發展趨勢，2015年推出國內首款13升發動機，引領中國重卡向“500+”大馬力升級。今年4月全新發布的H平臺9/10升新型高端發動機，樹立了高速重型發動機壽命最高標準——180萬公里/3萬小時。
濰柴，已成為推動行業結構調整和技術向高端邁進的重要力量。
鏈接:http://www.yfzyy.cn/supply/2016/0603/article_71291.html
客車網推薦閱讀
客車網[www.yfzyy.cn]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：www.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源：www.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注：從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]
