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　　中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年盛大閱兵儀式雖已結束多日，但作為閱兵方隊排頭兵，搭載抗戰老兵和支前模范方隊唯一直接參與受閱的40臺敞篷版安凱寶斯通客車，以其“米秒不差”的完美表現成為了汽車行業的熱議話題。然而，作為車輛的大部分關鍵部位所在的底盤，究竟對此次閱兵貢獻有多大，又有幾人知道呢？

　　據了解，此次參加閱兵儀式的安凱客車全部搭載了有著“中國中輕型客車底盤博物館”美譽的江淮寶斯通底盤。為讓客戶了解安凱寶斯通客車及其完美保障閱兵儀式背后的故事，2015年9月9日，由安凱客車舉辦的中國人民紀念抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年受閱客車安凱寶斯通交流會在釣魚臺國賓館隆重召開，會議邀請了部隊領導、行業協會、終端客戶、媒體記者等近300人參加，期間寶斯通底盤連同寶斯通閱兵車及新品一同亮相，接受了與會嘉賓的品鑒。

　　集公司優質資源，打造高端精品寶斯通底盤

　　長期以來，提到高端中型客車，大家首先想起的是豐田柯斯達，而其目前占據了該市場的壟斷地位。由于其豐厚的利潤吸引，國內很多客車企業也相繼開發出了同類產品，但由于底盤技術的瓶頸，只能采用直梁、非獨立懸架的低端底盤，但由此生產出來的低價低質仿柯斯達無法進入高端市場，更不用說對豐田柯斯達發起競爭。

　　江淮汽車總經理項興初指導品質提升工作

     江淮底盤是國內最大的專業客車底盤供應商，擁有著20多年的研發、生產經營，累計投放市場近50萬輛，寶斯通，英文“BEST”，寓意追求最好。早在1998年，江淮底盤公司就生產出國內第一臺獨立懸架客車底盤HFC6705KALY,后在此基礎上集公司內部優質資源，對標國際知名品牌同類產品，在研發、生產、試驗、關鍵零部件選擇等重要環節上不斷改進而開發出了寶斯通底盤，是江淮公司團隊的集體智慧結晶。

　　北澤博央先生現場評審

      寶斯通底盤采用雙橫臂式前獨立懸掛和彎縱梁、封閉式斷面結構的車架。雙橫臂式前獨立懸架、后少片簧式懸架能夠有效降低來自路面的震動，使客車的操控穩定性和乘坐舒適性大大提高；前后懸掛的支撐部位采用O型封閉式斷面結構車架，在縮小大梁截面、降低底盤自重的同時，提高了車架強度，還可防止扭曲變形；一次性沖壓成型的彎縱梁車架可大大降低車身離地間隙，不僅有利于提高車輛的行駛穩定性，還降低了車內地板的高度。同時，寶斯通底盤配備了前盤后鼓式制動器、ABS+EBD、剎車自動間隙調整臂，提高了整車制動安全性。

　　在動力方面，寶斯通底盤目前有柴油、汽油和純電動多種配置，可適應不同的市場需求。汽油動力搭載江淮HFC4GA3-4D發動機，最大功率為135KW/5000rpm，最大扭矩高達280N.m/1400-4000rpm，最高時速可達125公里。純電動底盤選用北京安耐信公司生產的磷酸鐵鋰電池和永磁同步電機，續駛里程為200km，最高時速可達100km/h。

　　江淮汽車底盤營銷公司總經理張忠介紹寶斯通底盤

     此次現場展出的寶斯通底盤則是一款國V排放柴油動力底盤，選用美國萬國NGD3.0柴油發動機，最大功率為120KW/3800rpm，最大扭矩高達362N.m/1600-2200rpm，最高時速可達125公里，采用SCR環保技術，發動機經濟性能好，尾氣排放完全而可靠。除此之外，針對受閱的抗戰老兵和支前模范都年事已高的情況，為了使車輛低速、定速平穩行駛在長安街上，江淮底盤研發部門在經過了多輪驗證改進后，最終確定了通過加裝PTO更加穩妥的方案實現了定速巡航。

　　在展車現場，除了參會代表們熱衷的寶斯通閱兵車外，寶斯通底盤也同樣吸引客戶的駐足觀看。江淮汽車底盤營銷公司總經理張忠現場也對客戶提出的疑問給予了解釋，他從發動機、懸架、車架以及底盤的整個開發、生產、公告等給予了介紹。同時針對各地排放及環保標準，張忠也介紹了寶斯通底盤豐富的配置，從而滿足客戶的不同需求。

　　抓品質提升工作，持續追求BEST

　　為了使得寶斯通底盤能夠真正具有與競品競爭的資本，在關鍵零部件選擇上，配置了如美國萬國發動機、法雷奧離合器、愛信變速器、亞太ABS、納鐵福傳動軸、東洋散熱器等國際知名品牌，產品性能完全可與國外品牌相媲美。

　　另外，對于寶斯通底盤的品質控制和提升，江淮汽車公司董事長安進、總經理項興初、總經理助理北澤博央等領導也給予了高估關注，經常參加產品動靜態評審，現場協調產品改進事宜，同時建立了由安凱客車、朝柴發動機、江淮底盤研發部等成立的項目組，堅持每月召開專題會議，形成月度專項工作計劃，從產品、質量、服務等各方面進行系統地改進提升。

　　江淮寶斯通底盤

     此外，江淮底盤根據市場反饋的問題，聯合了合肥工業大學進行課題攻關，從產品可靠性、操縱舒適性、改裝適應性等方面不斷進行產品改進和優化，形成專項改進計劃并跟蹤落實。同時，針對寶斯通底盤零部件質量問題，月度召開供應商質量答辯會，以面對面的會議交流方式，讓對方更加清楚地知道了品質提升方向。另外，江淮汽車公司為了保證寶斯通底盤產品質量提升的有效性，還特別邀請了該公司的總經理特別助理北澤博央先生開展多輪次的產品商品性評價，到目前達到了“小部分指標存在差距，大部分指標與標桿相當，部分指標趕超標桿車”的狀態。

　　寶斯通底盤自2009年上市以來，受到了廣大客戶的親睞，至今市場保有量近5000輛，在全國兩會、上海世博會、大連達沃斯論壇、北京國際車展、北京奧運會、三軍儀仗隊、聯合國維和部隊等一次次的重大活動中都能看到身影。1-8月，江淮寶斯通客車底盤累計銷售828臺，同比增長68.0%。而隨著國家不斷加大對自主品牌的支持，相信寶斯通底盤的市場前景將越來越寬闊，在自主汽車品牌發展道路上樹立起新的標桿。