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上海日野攜P11C和J08E參加道路運(yùn)輸展

發(fā)布時(shí)間:2014年05月14日 00:00 作者:顏安 來(lái)源:客車網(wǎng)[www.yfzyy.cn]

  2014年5月14日-16日,2014北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱"2014道路運(yùn)輸展")將在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。據(jù)悉,本屆展會(huì)以"綠色、安全、智能"的主題,展出總面積達(dá)3萬(wàn)平方米,參展企業(yè)近120家。其中,商用車輛整車制造企業(yè)25家,零部件制造企業(yè)90余家,全面展示了產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游的最新技術(shù)和產(chǎn)品。參展整車數(shù)量達(dá)到74輛,其中,全新車型約50輛,創(chuàng)歷屆之最。汽配方面,眾多知名企業(yè)也將推出近百種新品。

  本屆展會(huì),上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(簡(jiǎn)稱"上海日野")攜帶P11C和J08E兩款高端柴油發(fā)動(dòng)機(jī)亮相。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,上海日野一直走在行業(yè)前列。其生產(chǎn)的柴油機(jī)采用高壓共軌燃油噴射技術(shù),可達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn),采用尾氣后處理技術(shù)可滿足歐IV排放法規(guī)要求,產(chǎn)品能完全與世界科技發(fā)展水平同步。

日野展臺(tái)

日野展臺(tái)


  據(jù)了解,上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)為EuroIII排放,采取EGR(廢氣再循環(huán))或尾氣后處理技術(shù)可以滿足EuroIV排放。先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)及構(gòu)造獨(dú)特的零部件,使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中燃燒持續(xù)期縮短,降低有害生成及顆粒排放。發(fā)動(dòng)機(jī)采用4氣門結(jié)構(gòu),在全負(fù)荷狀態(tài)下,中速燃油耗降低1.5%,高速燃油耗降低3%。混流式渦輪使得渦輪效率提高10%,燃油耗降低3%,換機(jī)油周期延長(zhǎng)50%。


  上海日野營(yíng)業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次參展的P11C系列11L國(guó)四重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車領(lǐng)域已獲得用戶很高的評(píng)價(jià),其平均無(wú)故障間隔2000小時(shí),大修里程及壽命達(dá)到100萬(wàn)公里以上,為上海日野的品牌傳播奠定了很好的用戶口碑。


  本次參展的J08E電控共軌中重型發(fā)動(dòng)機(jī),排量為7.7L,缸徑112mm,行程130mm,缸心距126mm,其功率覆蓋范圍為180-222kW。它是世界上首次研制成功并批量生產(chǎn),采用電控共軌燃油系統(tǒng)的中中型發(fā)動(dòng)機(jī)。它達(dá)到了歐III以上排放水平,以更低的燃油耗及進(jìn)水溫控縮短一半暖機(jī)時(shí)間等優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全工況節(jié)能減排。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)特的頂置凸輪驅(qū)動(dòng)和后置齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),具有很高的輕量化水平,可配套應(yīng)用于攪拌車、長(zhǎng)途客車、公交車和旅居車等車型。


  售后服務(wù)是上海日野贏得市場(chǎng)的另一"法寶"。據(jù)了解,截至目前,上海日野共有183家簽約服務(wù)站及7個(gè)配件中心庫(kù),分別設(shè)在北京、上海、廣州、沈陽(yáng)等多個(gè)城市。除了不斷完善擴(kuò)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),上海日野還建立起快速問(wèn)題響應(yīng)機(jī)制和高效問(wèn)題處理機(jī)制,24小時(shí)全天候確保顧客的問(wèn)題能夠得到及時(shí)解決。


  目前,上海日野產(chǎn)品主要配套于重型卡車、大型客車、水泥攪拌車,其功率范圍在280~380馬力之間,產(chǎn)品大修期在100萬(wàn)公里以上,深得用戶的信賴。上海日野已經(jīng)與中國(guó)重汽、北方奔馳、江淮汽車、三一重工、上海華建、上海匯眾、廈門金龍、鄭州宇通、安徽華菱等知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期的配套合作關(guān)系。

 

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