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　　據《山西晚報》報道，2012年10月7日中午，運城市鹽湖區發生一起交通事故，一輛載有沙石的東風卡車撞上一對騎電動車的母子，遺憾的是，當救援人員趕到時，被壓在車輪下的母親已經身亡，男孩受重傷。據了解，這也是一次卡車剎車不及事故。

　　2012年十一發生的交通事故可以用不勝枚舉來形容，據統計，僅僅在8天的時間里，就發生了車禍68422起、2473人受傷、794人死亡，其中卡車引發的事故占有極高的比例。

　　卡車事故頻發發生，必然有其原因所在。據交管局統計數據顯示，事故原因分析中，排在第一位的是違章駕駛，如此多的車禍，不乏由新手駕駛生疏造成；其次便是車輛的機械故障，在各種車輛故障統計中，制動失靈占據了相當高的比例。

　　制動系統應該算是一輛車最重要的裝置之一，它的優劣直接影響到司機與他人的生命與健康安全。但是頻繁的制動失靈應該如何進行遏制，或者緩解呢？關于這個問題，卡車不妨從客車處借鑒經驗。

　　在我國，客車安裝緩速器已經成為硬性要求，而且安裝緩速器后效果很明顯，客車事故的發生原因中因制動失靈引起的比例極低。但是卡車用戶中安裝緩速器的卻很少，一部分原因在于用戶并沒有意識到緩速器的作用；最重要的原因是緩速器的價格普遍偏高，對于想要節約成本的卡車用戶，這成了難言之隱。

　　但是生命安全與經濟成本哪個更重要呢？顯然是“人命關天”。但是緩速器的推廣不能靠卡車用戶自覺，這就需要國家出臺政策來推動此事，這樣才能在客觀上降低卡車事故的發生概率。

　　緩速器是如何做到保證卡車安全的？據了解，卡車在長下坡時特別容易導致制動失靈等現象，而使用緩速器能有效縮短制動距離。據泰樂瑪緩速器負責人介紹，泰樂瑪緩速器能夠有效縮短剎車距離30%，有效提高了行駛車輛的制動性能，使車輛的運行更加安全。在歐盟國家，車輛安裝泰樂瑪后，車輛的保險費降低5%。

　　針對于制動系統過熱的問題，緩速器也能提供解決方法。電渦流緩速器可以利用電磁學原理把汽車行駛的動能轉化為熱能散發掉，從而實現減速和制動作用的裝置。最大制動力矩3300NM，就輸出速度點來說，30km/h就可達到最大力矩，10km/h為有效速度點，即當車速達到10km/h時，緩速器就可以發揮85%以上的制動作用，極大地解決了制動過熱問題，保證了車輛行駛安全。