云內(nèi)動力研發(fā)發(fā)動機獲850萬經(jīng)費支持
2012年6月?lián)颇鲜】萍紡d消息,昆明云內(nèi)動力股份有限公司組織實施的“輕型車用電控高壓共軌柴油機開發(fā)”項目獲科技部立項支持,意味著該項目將獲得850萬元的863計劃專項經(jīng)費支持,繼續(xù)鞏固和提升了云南多缸小缸徑柴油發(fā)動機研究開發(fā)在國內(nèi)的領先水平。
近年來,國內(nèi)柴油機行業(yè)通過引進國外柴油機技術或與國外研發(fā)機構、企業(yè)合作,柴油機技術水平得到了相應提高,但電控高壓共軌等關鍵核心技術仍掌握在國外研發(fā)機構或生產(chǎn)企業(yè)手中。昆明云內(nèi)動力股份有限公司在前期研發(fā)工作基礎上積極組織開展“輕型車用電控高壓共軌柴油機開發(fā)”專項課題研究,通過課題研究,降低柴油機行業(yè)在關鍵技術及關鍵零部件生產(chǎn)上對國外企業(yè)及科研機構的依賴,提升國內(nèi)柴油機行業(yè)的自主創(chuàng)新能力。
“輕型車用電控高壓共軌柴油機開發(fā)”項目擬采用4氣門雙頂置凸輪、可變截面渦輪增壓(VNT)中冷、EGR冷卻、高壓燃油多次噴射系統(tǒng)、抗硫氧化型催化器(DOC)與可再生顆粒捕集器(DPF)等技術,開發(fā)出新一代高效、節(jié)能、環(huán)保、排量為1.85L的高性能輕型車用柴油機,實現(xiàn)燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)等關鍵零部件國產(chǎn)化,通過整機性能及耐久型考核認證,排放達到國排放標準。建立電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及控制器等關鍵零部件技術標準及開發(fā)測試平臺,具備柴油機整機、電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化能力。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:www.yfzyy.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權,任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內(nèi)使用,并注明“來源:www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※ 有關作品版權事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質(zhì)量和信息技術執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經(jīng)商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關注:從未勢能源看中國氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]