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   舉世矚目的2010年中國上海世博會開園四個多月來，已接待了來自五湖四海的幾千萬游客，滿載游客的大客車相聚上海，每天達五千多輛次，其中大部分旅游大客車配置的都是玉柴機器，玉柴服務保障任務非常重要。這里記述的是上海片區三個服務站的服務保障事跡。

   上海浦東站：全力確保車輛正常運轉

   上海浦東站自2010年4月20日起，按照玉柴總部的要求，派兩名技術骨干進駐世博19號停車場，全力保障世博專線車輛的正常運行。經過5個月的艱苦努力，世博也已漸漸接近尾聲，服務工作也取得比較圓滿的結果，期間有艱辛，但更多的是喜悅。

   8月30號傍晚6點，一輛申龍客車配玉柴6J機的客戶來電報修：車輛無法行駛，停在世博22號停車場，還要運送客人，要求我們馬上派人前往。當時已下班，幾輛服務車也都不在站里，站里已沒有可外出人員?？紤]到是世博用車，任務重大，站領導馬上決定，將正在外面服務的一檔人員緊急調往支援，確保世博用車的正常。當服務人員服務完后，用戶非常感動，連聲道謝。

   據不完全統計，在世博期間，上海浦東站外出為世博服務共計50余車次，100多人次，加上駐點服務人員的服務，共維修服務80多臺次，全力保證轄區世博車輛的正常運行。

   上海英雷汽修站：想用戶之所想，急用戶所急

   世博會前，該站專門召開服務世博動員大會，要求各個部門做好服務世博的思想準備和物資準備，更要求服務前臺熱情接待好每一位客戶，接聽好每一個電話，及時派工，要求機、電工做好常規工作，時時做好準備，遇有特殊情況立即組織外出服務。

   該站在世博會前，已安排10人外出駐點服務，站內人手顯得緊張。7、8月，世博參觀人數大增，該站的維修量也增加約30%，再加上經常有外出搶修，人手不足的壓力很大。但在全體職工的共同努力下，加班加點戰勝了高溫，戰勝了困難，基本完成了站內維修和站外搶修任務。

   該站玉柴鑒定員張成駒和機工班長梁建表現突出，玉柴發動機的外出搶修基本上由他倆組隊帶領，不管是白天還是黑夜，工作認認真真、兢兢業業，深得同事和客戶的贊許。8月的一天中午吃飯時分，忽然接業務室派工：南匯公交世博18線萬象客車發動機出現故障，發動機不能啟動，他倆二話沒說，拿起工具箱就走，很快解決了問題，保證線路用車。這樣的事例還有很多。

   上海中科站：竭誠、高效、快速地服務客戶

    在開園之前，上海中科站在玉柴上海辦領導的帶領下，做好充分的準備，同時玉柴將所需配件全面投放到位。該站距世博會主會場僅1.5公里，主要負責世博會主會場周邊地區的保障任務，該站秉承著一貫的服務理念，為了更快速、高效地保障服務，投入三輛世博專用搶修車，并特別申請了三張世博會管控區通行證。

   自開園以來，該站在廠長親自帶領下主動到世博會各停車場進行尋訪，讓外地來滬的客車駕駛員感受到玉柴的服務保障人員就在他們身邊，讓他們認識玉柴，了解玉柴。

   5月30日下午，浙江寧波錦江旅游汽車服務公司的客車在世博11號停車場拋錨，該站服務人員得知情況后立即趕往現場，檢查后，發現須拆變速箱，但該車距發車時間僅剩2小時30分鐘，客戶十分著急，維修人員急客戶所急，趕緊鉆進車底進行搶修，在炎熱的高溫下僅用了2小時20分將故障排除，維修人員渾身是油污和汗水，客戶十分感動，連聲道謝，并帶著微笑準時出發，第二天客戶專程來該站再次感謝。

   6月3日下午，一輛江蘇外事旅游公司的客車在世博6號停車場拋錨，服務站接電話后立即趕往現場，僅半小時就解決了問題，客戶非常滿意。

   幾個月以來，由于該站出色的服務贏得了來滬駕駛員的一致好評，目前該站每天接待慕名而來的外地來滬車輛保養維修達10多臺之多，收到了良好的經濟效益。

   目前，世博還未結束，10月的高峰就要來臨，上海片區的玉柴服務站，仍然保持良好的臨戰狀態，全力以赴，站好世博服務的最后一班崗，確保世博車輛玉柴機器正常運轉，為世博的圓滿成功再建新功，給服務世博工作畫上一個圓滿的句號。