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   2009年4月8日，第九屆世界客車博覽亞洲展覽會正式開幕。相比于往年而言，幾家整車及零配件一線企業的遺憾缺席無疑讓本屆展覽會少了些許顏色。但這同時也給了知名度還不是很高的企業與產品“露臉”的機會，在上海新國際博覽中心W2展廳，我們看到了臺灣巧新科技工業股份有限公司所帶來的一系列“速霸路”鋁合金鍛造輪轂產品。我們特意就車輪輪轂相關話題采訪了巧新營業部經理呂樹恒先生，聽一聽臺灣同行們的看法。

圖為呂樹恒先生正在接受客車網記者采訪
（左一為巧新公司營業部經理呂樹恒先生，右一為客車網總編輯吳永強先生）

   鋁合金輪轂將成市場主流

   在本次展覽會上，巧新科技工業股份有限公司展示了其開發生產的 “速霸路”鋁合金鍛造輪轂產品。在問到鋁合金鍛造輪轂產品與普通客車鋼圈輪轂產品有何優勢時，呂樹恒經理著重強調了“性價比”一詞。他介紹說：“鋁合金輪轂相對于普通鋼圈輪轂而言，有三大優點：其一便是自身輕。鍛造鋁圈的重量只相當于鐵圈的二分之一重，安裝鍛造鋁圈以后，由于整車的重量降低，減少了車輪的轉動慣性，使汽車加速性能提高；二是減少油耗。它能夠減少輪胎部位的摩擦，降低客車不必要功率的消耗，可以節省2%-8%的燃油；三是產品更加安全可靠。由于鍛造圈的特性，輪轂不容易變形，使用更安全。”

   “速霸路”鋁合金鍛造輪轂相比于普通鋼圈輪轂而言，雖然購買價格會相對較高，但通過燃油的節省和輪胎使用壽命的延長，節省了用戶的客車使用費用。從整個產品使用情況來看，其性價比無疑會比傳統產品會高出不少。呂經理認為鋁合金輪轂更符合現代市場對于安全性能以及利用汽車輕量化來節省能源的需求，將會是未來輪轂配件市場的主流產品。

   “速霸路”產品瞄準國內市場

   對于“速霸路”鋁合金鍛造輪轂而言，目前國內市場知名度還不是很高。而在經濟危機下，產品銷售壓力導致整車及零部件市場競爭異常激烈。在此種態勢下，巧新公司卻在國內推出鋁合金鍛造輪轂產品，其價格比普通鋼圈產品高，它能否在輪轂市場的爭奪戰中取得屬于自己的“地盤”？對于國內市場開拓有何計劃？呂樹恒經理認為，現在客車行業的關鍵詞是“環保與節能”，在接下來的幾年“環保與節能”仍將作為整車及零配件企業設計、研發產品的指導思想。更環保、更節能、性能更好的產品必將取代舊的產品，鋁合金輪轂是適應市場發展需求的，“速霸路”鋁合金輪轂在臺灣以及歐洲市場取得的成功便是最好的證明。

   中國人口眾多，客運市場前景大好，客車及零部件產業具有廣闊的發展空間，必須抓住國內這塊市場。呂樹恒經理表示，企業預備在1-3年內通過多種宣傳途徑來讓國內用戶了解鋁合金輪轂產品，認識“速霸路”這個品牌，熟悉“巧新”企業，在五年之內奠定其在中國客車輪轂市場的優勢地位。

   最新產品年末進入市場

   呂樹恒經理很自豪的告訴記者，目前全世界原車廠級的鍛造鋁合金輪圈生產線為數不多，巧新輪轂制造技術方面在亞洲處于領先地位，是不少世界汽車大廠鍛造鋁合金輪圈的主要供應商之一。巧新與北美大廠GM、FORD、Chrysler以及歐洲、日本大廠Volvo、ercedes-Benz、ToyotaTRD均有合作，近年更取得了福特汽車公司FordQ1的認證，因其優異的技術研發能力，現已成為FORD全球策略供應商。目前巧新公司最新輪轂產品已經通過多家機構測試，預計今年年底將會開始正式生產進入市場。