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“我們從未把自己看成是在中國的外資公司，而是一直當成是中國的本土企業，為生產最適合中國的優質產品而努力。”日前，本報記者獲邀對話韓泰輪胎CEO徐承和時，這位“白手起家”的企業家坦率地談到韓泰公司對中國市場的重視。

最新數字顯示，在中國的乘用車子午線輪胎市場，韓泰輪胎已占據24％左右的市場份額，位居首位。目前，韓泰輪胎在全球有5家工廠，其中在韓國和中國就各有兩家，足以表現其對中國市場的重視。

去年銷售額上升20.7％

韓泰輪胎頂著的兩個光環讓人無法忽視——世界上增長最快的輪胎制造商、中國最大的輪胎供應商。去年韓泰輪胎銷售額大幅上升20.7％，實現盈利17400萬美元，銷售額達到35億美元，從2001年世界排名第11位的輪胎企業一躍成為全球第7大輪胎生產商。

徐承和剛進入公司時，韓泰公司的年產量僅67萬條，是一家只擁有1400名員工的本土小企業。經過韓泰人多年努力，如今韓泰輪胎每年年產達到7400萬條輪胎，迅速擴展成為一家擁有14000名員工的跨國企業，產品銷往全球，在亞洲、歐洲、北美等主要國家設有工廠、研發中心和分公司。韓泰輪胎目前在韓國輪胎市場占有率達到45％，也是其國內最大的汽車輪胎制造商。

根據全球權威調查機構J.D. Power and Associates發布的2007年度配套輪胎市場客戶滿意度調查中，韓泰輪胎品牌滿意度超過普利斯通、大陸等品牌排名第5。

與高端品牌合作 不斷提升品質

徐承和向記者表示，今年韓泰輪胎的目標是繼續力爭“上游”，這個上游的概念不僅包括全球銷量排名的更上一層，還有發展高端產品、提高產品品質等一系列雄心勃勃的計劃。“德國的駕駛環境對輪胎要求非常高，這使得我們的產品正是依據德國市場的高標準確保品質不斷提高。”用CEO徐承和的話來說，韓泰的產品品質并不遜色，向高端品牌邁進是水到渠成。

據介紹，雖然韓泰每年投入收入的5％作為研發資金，但一點都沒有被浪費。核心技術理念“Kontrol Technology”的全盤導入生產環節，更讓他們如虎添翼，韓泰生產的高性能輪胎在全球屢獲殊榮，日前韓泰的Optimo 4S輪胎獲得了德國聯邦環保部頒發的“藍色天使”稱號，成為歷史上唯一獲此殊榮的一款全季輪胎。

在中國，高品質的產品使他們與通用、福特、大眾等品牌有良好的合作關系，不僅成功配套大眾乘用車車型，而且還爭取到了奧迪A6(圖庫 論壇)等高端車型的訂單。

今年全球銷售目標3.9萬億韓元

記者：韓泰進入中國市場后，贏得了中國市場，核心優勢在哪里？

徐承和：質量，這是我們的核心優勢。中國市場輪胎銷量占韓泰全球總銷量的1/4，是最大的市場之一。正因為韓泰產品的品質、服務得到中國消費者的認可，所以消費者才會不斷替換我們的產品。在韓泰輪胎公司，研發人員就占6％，每年收入的5％也用于投入研發。質量和技術永遠是韓泰輪胎發展的核心力，今年年初我們發布了核心技術理念“Kontrol Technology”，它包括性能控制技術、安全性控制技術、舒適性控制技術和環保控制技術，被整合到其所有輪胎生產流程中。

此外，我要強調的是，我們從沒有把自己當成是中國的外資公司，我們認為中國是我們的內銷市場，一直因地制宜，生產最適合中國的產品。我們在中國江蘇淮安、浙江嘉興有兩個工廠，還有一個研發中心。可以說除了韓國本地，中國就是我們最大的市場。依托中國，我們才能繼續實現業務的高速增長。

記者：面對橡膠、原油等原材料價格的上漲壓力，韓泰如何實現跨越式發展？

徐承和：成本上升也給韓泰輪胎帶來壓力，我們在企業內部制定了一系列減少原料使用的規章制度，工廠方面也有關于廢水廢料的回收利用的專用設備。同時，也會采取積極的措施應對成本壓力。

一直以來，我們的產品依靠的是價格優勢，但是，高性能環保輪胎將是未來發展的趨勢。韓泰輪胎今年全面向汽車高端品牌挺進，并取得了不錯的成績。目前錦山工廠已經實現全自動化生產，正投資2350億韓元用于錦山工廠擴張超高性能輪胎的生產能力。

我們產品的品質很高，只是品牌定位沒有達到相應的高度，這種平衡過程需要一定時間。

記者：在T－station（車益馳）服務品牌的搭建方面，韓泰未來有何動作？

徐承和：我們認為理所當然應該給用戶提供一系列的售后配套服務，譬如T－station（車益馳）服務店、24小時救援服務等。實際上，T－station的建店標準規格相當高，店面規模、服務項目、專業程度在業內可算首屈一指。在韓國，車益馳選擇的都是中心地段就近為用戶服務，一個店面的投入很高。

目前，韓泰最高規格品牌服務店T－station在韓國有170家，在中國目前只有10家，到2013年，我們要在中國開200家。這也是韓泰從普通的輪胎供應商轉變為高端品牌一個重要的建設步驟。

記者：韓泰輪胎未來有何發展目標？

徐承和：今年我們的全球銷售目標是3.9萬億韓元，營運利潤率同比增長9％。希望明年能成為全球第六大輪胎廠商，到2011年實現50億美元的銷售額、1億條輪胎的年產量。當然，我們最終希望成為全球輪胎業的三大巨頭之一。

T－station

打造精品服務店

在服務品牌一站式服務中心T－station（車益馳）的建設方面，與對手的迅速擴張相比，對于場地、專業程度的過“精”要求，使得韓泰在布局上的步伐有所放緩，選擇加盟合作伙伴方面也更加慎重。在韓國，韓泰已經擁有170家，而在中國，韓泰卻按照自己的步伐，穩健發展。

在首爾的T－station（車益馳），記者看見店面不僅服務項目齊全，而且整潔舒服。“按照舊印象，輪胎服務場所都比較臟亂。”但是徐承和和他的團隊認為，有必要給客戶提供整潔良好的服務設施。據調查，整潔的店鋪因此替T－station（車益馳）吸引了不少喜歡舒適愛干凈的女性車主來光顧，比例達到了24％。

在產品和銷量上有所突破，已不是韓泰輪胎的唯一目標。徐承和及他的團隊也認識到，韓泰繼續立足低端品牌形象并不利于企業的長遠發展，要爭取更大的份額，樹立品牌形象是韓泰輪胎最主要的工作之一。在發展高端技術和產品的基礎上，在中國，韓泰輪胎特別聘請了著名奧運跳水金牌獲得者郭晶晶作為其產品形象代言人，韓泰希望藉由“金牌”品質的加深中國人對韓泰輪胎的認知。