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　　2008年6月5日下午，車主徐先生到環城南路的一家汽車維修店更換了一對米其林輪胎，付賬時店主告訴他，從這個月起米其林品牌調高了市場售價，漲幅為3%~7%，因此徐先生得多付30多元。不僅僅是米其林輪胎，店主還介紹說，之前固特異、普利司通等輪胎業巨頭均已上調輪胎價格。

　　除了輪胎，其他不少汽車零配件價格也在近幾月悄然而動， “剎車片、電瓶、濾嘴、電圈……這些價格都有幾十元到幾百元不等的上漲。”在汽配市場，一位鋪主隨手指著架子上的貨物告訴記者： “明里暗里或發文或通知，從去年至今，零配件都有了不同程度的漲價。”

　　“同石油等原材料有著直接關系的產品，漲價幅度是最大的，比如一些進口機油，像殼牌等機油的價格平均上漲了40~60元左右，我們批發價拿來就漲了這么多。”一家店主告訴記者，像蓄電池、防凍液、潤滑油、機油濾清器等常用配件身價也上漲明顯。 “比如防凍液每桶售價上漲幅度大約在20%~30%左右，剎車片在10%左右。”

　　寧波華通汽貿公司一負責人告訴記者： “橡膠件制品的價格上漲還不是最厲害的，相對來說，鋼材的價格則更為明顯，如車架、底盤、發動機、引掣蓋等整體鋼材配件價格的增幅均在10%~15%。以鋼鐵為原材料的汽車零配件今年已經連續三次調高價格了。”

　　“整車價格不會因此受到太大影響。”吉利汽車寧波盛碩祥和4S店總經理程官相坦言，零部件上漲明顯，但整車價格上漲的可能性并不大。“其實在年初，也曾因為零部件和原材料價格的上漲，大部分廠商給出的優惠減少了很大一部分。但因零部件的漲價而漲整車價格，消費者不會買賬。”