博格華納聯合國內汽車制造商開發雙離合變速器
據業內消息人士稱，博格華納公司將與多家中國汽車制造商組建一家合資企業，以開發雙離合變速器(DCT)，并為這些汽車廠生產DCT核心部件。
該消息人士稱：“博格華納正在與國家發改委商談合資企業的持股結構。”
該消息人士稱，股權比例暫時還未確定，但有關該合資計劃的細節將在6月初敲定。
在中國，自動變速器仍被視為高技術產品，其供應商主要是國外公司及其在華合資企業。
DCT支持手動和自動變速功能。這種變速器有兩組變速齒輪，能比普通變速器更快更平穩地換檔，操控性也比普通變速箱好。
在國家發改委的推動下，十幾家中國汽車制造商早些時候已成立了一家合股企業，這家新公司現正與博格華納協商組建一家開發DCT的合資企業。
參與該項目的國內汽車制造商包括幾家領先的國有和私營汽車制造商，如中國第一汽車集團公司、東風汽車公司、上海汽車工業(集團)總公司、長安汽車集團、奇瑞汽車公司和吉利汽車控股有限公司。
暫時未知還有其他哪些企業參與了本項目。
據熟悉該項目的消息人士稱，一旦開始運營，該合資企業將基于博格華納技術開發DCT產品。該公司還將生產這些DCT產品的核心部件，以供應參與本項目的所有國內汽車制造商。
該消息人士稱：“這家新合資企業將生產控制模塊和變速傳動模塊等部件，并供應給參與項目的(國內)汽車制造商。”
他補充說：“每家汽車制造商將自行生產變速器外殼和一些大型機械部件，同時采用合資企業提供的核心部件，組裝成DCT成品。”
該消息人士還透露，博格華納將控股新公司50%以上，確保對其運營擁有最終決定權。
“博格華納不會向這些汽車制造商轉讓或者許可任何技術，也不會委托任何一家企業生產這些核心部件，”該消息人士說。
他還說，這家合資公司將開發一系列DCT，并非只有一兩款產品。
在4月舉行的北京國際車展上，博格華納展示了一臺小型雙離合變速器，專門用于搭載1.1-1.8升排量發動機的汽車。博格華納說，該變速器的目標客戶為中國汽車制造商。
1、凡本網注明“來源：www.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注：從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]
