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道依茨一汽大柴產品成為中國內地奧運圣火傳遞承運車唯一動力

發布時間:2008年05月16日 00:00 作者:王安和 來源:客車網在線新聞組

   2008年5月4日,北京奧運圣火凝聚著全世界的目光,傳到了中國內地的第一站海南三亞。當5輛裝飾一新、負責運輸圣火傳遞的媒體車、安保車、禮賓車和摩托車的奧運火炬傳遞承運車在三亞接過圣火,將與內地人們零距離的傳送時,熊熊燃燒的圣火再次燃起了中國人心中的奧運激情,道依茨一汽(大連)柴油機有限公司的每一名員工更加激情澎湃,因為作為中國內地奧運圣火傳遞承運車的惟一動力,道依茨一汽大柴生產的發動機匹配在一汽解放青島汽車廠生產的解放悍威道依茨重卡上,將奧運圣火傳遍祖國的大江南北。 


   從5月4日至8月8日,在為期97天的中國內地奧運圣火傳遞活動中,北京奧運圣火將在31個省、自治區、直轄市,113個城市傳遞,總里程超過4萬公里,是奧運史上參與人數最多、傳遞范圍最廣、傳遞路線最長、傳遞所經過地域氣候環境和路況最為復雜多樣的一次火炬傳遞。


   在奧運圣火內地傳遞承運車的招標中,北京長久物流公司以雄厚的實力擊敗國內外眾多物流公司中標。經過對國內、國際知名卡車和發動機的檢驗、比較,最終長久公司選擇了25輛配裝道依茨一汽大柴生產的DEUTZ發動機的解放悍威道依茨重卡,作為奧運圣火傳遞承運車。 


   作為一家根植中國市場,整合世界先進技術的發動機企業,道依茨一汽大柴依托同步歐洲的道依茨技術和國際一流的制造、檢測技術與裝備,其產品的各項技術性能全面達到歐洲先進標準。這批成為奧運圣火傳遞承運車惟一動力的DEUTZ發動機,采用的是經過歐洲市場12年驗證、中重型柴油機應用率達到75%的成熟專利技術??內置式電控單體泵,與其它電控系統相比,具有可靠性高、對燃油適應性強、整機重量比同功率產品輕、保養工時短、產品延續性好等顯著優勢。 


   道依茨一汽大柴的產品不僅為解放卡車、北汽福田、沈陽金杯、宇通客車、曙光汽車、黃海客車、安徽合力、三一重工、中聯重科等國內主流卡車、客車、工程機械品牌提供動力裝備,而且其整機及零部件已批量出口到歐洲,產品質量及性能贏得了中外客戶的廣泛稱贊。
 
 

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