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　　"當你到北京看奧運，如果你乘飛機來，那么很可能你坐的飛機使用的輪胎就是米其林輪胎；當你下了飛機往返于T3與其他航站樓之間，你乘坐的擺渡車上裝配的輪胎是米其林輪胎；如果你有興趣乘坐綠色奧運北京公交，恭喜你，你依然與米其林輪胎有緣。米其林輪胎為北京奧運一路護航。"這是米其林中國卡客車輪胎市場總監柯思圖先生在近日接受記者采訪中，談到高興處的率真言辭。

米其林中國卡客車輪胎市場總監柯思圖先生

　　日前，米其林作為北京公交最大的輪胎合作商，在完成第一季度對北京公交緊密、有序的周期檢修、安全知識培訓等卓有成效的保障工作后，隨著奧運的臨近，已經進入了奧運前的進一步全面保障工作中。

　　X one輪胎將被作為未來公交輪胎的首選大力推廣

　　在今年3月蘇州車展上隆重推出的X one輪胎，作為米其林輪胎史上又一次革新，以其雙胎改單胎的卓越性能，獲得客車企業及用戶的一致好評。X one輪胎將被作為重點項目，在未來公交輪胎裝配上大力推廣。

　　柯思圖先生說："我們將把X one輪胎作為重點推廣項目應用于公交車，我們已有使用客戶明顯體驗到X one輪胎雙胎并單胎的性能優勢。這是未來公交輪胎的一個發展方向，我們會著力推廣，而且將會有越來越多的客戶選擇使用它。"

　　目前，X one輪胎主要使用在原配市場。2007年4月上海國際汽車展上，X one輪胎即已隨東風卡車一起在公眾前亮相。2007年11月在上海舉行的必比登挑戰賽上，X one輪胎再次隨宇通快速公交出現的公眾視線，并且榮獲大獎。日前，能體驗首都機場T3航站樓擺渡車的朋友，將能一睹X one輪胎。

　　做好服務是2008年重要方案

　　在采訪中，柯思圖先生再三提到"服務"兩個字，柯思圖表示，今年還將是米其林服務更進一步的一年。米其林擁有強大的顧問型、技術型銷售團隊，一直以來，米其林在卡客車輪胎市場中，率先采用1對1的模式，在售前、售中、售后每一個環節，對客戶進行幫助式的銷售服務。對中等或者更大的客戶，米其林的服務會是全方位、細節性的。而米其林卡客車輪胎專業店項目在會將這種服務帶給每一位個體用戶。

　　米其林卡客車輪胎專業店項目，將會在今年大力推廣開設，預計到2010年，米其林卡客車輪胎專業店將達到300家。發展這個項目需要米其林投入大量的資金和人力，在人力方面，即增加和培養高素質的米其林銷售人員，直接受命拜訪關心每一位客戶。

　　國三標準實施，有助于米其林未來市場發展，不受原材料價格上漲影響

　　今年7月，國三標準將在全國范圍內開展實施，這要求汽車原配市場將有一個提升。柯思圖先生說："行業提升對米其林來說是好消息，米其林輪胎代表的是先進的輪胎技術，從長遠看，這對我們的產品銷售是有利的。"

米其林中國卡客車輪胎市場總監柯思圖、經理梁首軍與記者

　　今年第一季度，米其林中國卡客車輪胎的市場銷量呈穩定增長態勢，現在，米其林中國在米其林集團的銷量增長速度已居于前5位。這反映了：世界范圍內的原材料價格上漲，對米其林并未造成影響。而應對原材料價格上漲帶來的成本上升，米其林在節約內部能耗、提高產能和效率的基礎上，在今年三月做了幅度較小的價格調整，零售價格的上調幅度為4個點。

　　柯思圖先生說："我們更多的是用內部提高產能和效率的方式來規避原材料價格上漲帶來的成本上升，這一點，我們做得卓有成效。另一個方面，我們將更多的質量保證和服務付諸產品價值，用戶在使用米其林輪胎時，享受到的輪胎安全和高效的使用壽命以及保障服務是遠遠超于他所付出的價格成本的，也就是說，選用米其林輪胎，是非常正確的。"

　　從柯思圖先生的話語中，記者能感受到米其林對于未來中國卡客車輪胎市場的高度看好，以及他和他代表的米其林中國團隊對于中國人期待已久的"2008北京奧運"的歡迎與支持。