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　　■自動防撞器

　　據了解，自動防撞器裝置主要是利用裝在車輛前臉處的感應器與車內的中央處理器共同發揮作用，使行駛中的汽車自動避免正面撞車和追尾。開啟自動防撞器，當汽車在行駛過程中遇到險情時，它就會及時進入自動防撞程序，指揮和控制車輛的運行狀態，以保證行車安全。一旦險情解除，處在工作狀態中的汽車自動防撞器就會停止程序，自動恢復到初始狀態，使汽車恢復正常操作。

　　使用過程中，如汽車行駛前方出現障礙物，并對本車行駛安全構成威脅，自動防撞器能連續實施自動報警、自動減速及自動制動等系列動作，最終使汽車避免與障礙物相撞。在實施自動減速的同時，它還將智能接通本車的制動燈，給后車發出制動信號。在實施自動報警、自動減速的動作時，一旦接收到險情解除的信號，自動防撞器則會停止動作，自動恢復到初始狀態，保證車輛正常起步、加速和超車等。

　　■閃光式剎車燈控制器

　　除了車主主動采取剎車措施不輕易碰撞他人外，如何給后車提個醒使別人避免和自己親密接觸也是相當關鍵的。目前，市場上有一種閃光式剎車燈控制器，通過剎車閃光警示使后車及時分辨前車的減速或剎車信號，提前避免碰撞的危險。

　　目前國內外汽車的剎車燈都是在腳踩剎車后剎車燈亮，這對于身處后方的車輛來說，極容易因視覺上的麻痹導致剎車不及時。尤其是在夜間行車時，剎車的外部反應僅是燈光亮度增加而已，而并無顯著的警示作用。閃光式剎車燈控制器與傳統的剎車燈最大的區別就是在緊急剎車時，前者能在微秒級的時間內接通并啟動閃光剎車燈控制器，使剎車燈連續發出閃光信號，以警示后方車輛采取避讓措施，從而最大限度地降低事故發生率。

　　■剎車輔助器

　　在一些改裝過的汽車發動機艙內，有時可見一個加裝的罐狀物體。這個不大的裝置并不是盛裝強烈燃燒氣體的裝置，而是一種剎車輔助器。

　　該裝置的作用就是在快速行駛或發生緊急狀況時，能及時幫忙剎車在短距離內把車停下來。它能對原剎車系統產生輔助作用，當作用力與剎車系統相同時，能明顯縮短剎車距離。

　　其工作原理是通過增加剎車泵內的真空量，輔助剎車做功，從而達到提高制動力的效果。在實際使用時,即使車輛已經熄火，它還會使剎車制動能力保持一段時間，從而提高駕駛安全性。