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   玉柴集團(tuán)由母體企業(yè)——玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司，以及２７家控股、參股子公司組成，擁有資產(chǎn)總額超１００億元，從業(yè)人員１６０００人；具有年產(chǎn)各型柴油機(jī)４０萬臺(tái)、小型工程機(jī)械１萬臺(tái)和汽車零部件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品７０億元，總產(chǎn)銷規(guī)模超過１５０億元。

   玉柴集團(tuán)是中國最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地和最大的小型工程機(jī)械生產(chǎn)、出口基地。其中主導(dǎo)產(chǎn)品玉柴牌柴油機(jī)達(dá)到世界先進(jìn)水平，獲評為“中國名牌產(chǎn)品”，玉柴商標(biāo)被評為中國馳名商標(biāo)。柴油機(jī)和小型工程機(jī)械暢銷中國大陸和歐、亞、美、非四大洲。玉柴集團(tuán)位列２００６年中國機(jī)械５００強(qiáng)第２５位，“玉柴動(dòng)力”品牌價(jià)值達(dá)到４６億元。玉柴已將戰(zhàn)略目標(biāo)確定為“構(gòu)筑行業(yè)千億航母，打造世界知名品牌”。為此，玉柴人緊緊依靠管理、產(chǎn)品、營銷、融投等技術(shù)整合，全力打造真正的玉柴航母：

   ——整合管理技術(shù)。規(guī)范母子公司架構(gòu)，精簡組織機(jī)構(gòu)，健全干部機(jī)制，精干管理隊(duì)伍，健全績效考核體系，設(shè)立成本中心，抓體系降成本、抓技術(shù)降成本。

   ——整合產(chǎn)品技術(shù)。玉柴實(shí)驗(yàn)室成為行業(yè)首家國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室；已與世界上著名的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)公司如奧地利ＡＶＬ、德國ＢＯＳＣＨ、英國里卡多、德國ＭＢＴＥＣＨ和美國西南研究院簽訂了技術(shù)開發(fā)和技術(shù)咨詢合同；重獎(jiǎng)科技人員，去年玉柴對５個(gè)杰出的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目頒發(fā)了科技進(jìn)步獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)金額高達(dá)４００萬元，最高個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)３０萬元，同時(shí)實(shí)行“基金期權(quán)”激勵(lì)機(jī)制，目前，玉柴已有九大系列的柴油機(jī)達(dá)到了國３標(biāo)準(zhǔn)。

   ——整合營銷技術(shù)。快速推進(jìn)服務(wù)站的建設(shè)工作，通過增加服務(wù)站數(shù)量、縮短服務(wù)半徑和整頓作風(fēng)、量化管理、加強(qiáng)回訪等舉措，提高服務(wù)質(zhì)量；加強(qiáng)同重點(diǎn)主機(jī)廠溝通調(diào)整相關(guān)商務(wù)政策等舉措，提高市場占有率。

   ——整合融投技術(shù)。爭取２００７年末啟動(dòng)海外上市程序，再募集５－８個(gè)億的發(fā)展資金，用３－５年的時(shí)間，把工程機(jī)械公司發(fā)展成為５０－８０億元的大企業(yè)，同時(shí)，玉柴物流、玉柴高潤等成長性好的板塊，也將陸續(xù)進(jìn)入融資階段。

   通過努力，玉柴集團(tuán)正處于打造“航母”的快速建設(shè)期。目前總投資２．５億元、建設(shè)規(guī)模９０００臺(tái)中型工程機(jī)械的技改工程已經(jīng)動(dòng)工，玉柴第二大產(chǎn)業(yè)板塊建設(shè)啟動(dòng)；重組成立玉柴專用汽車公司，進(jìn)入汽車整車制造業(yè)；組建玉柴安達(dá)變速器公司，進(jìn)入汽車零部件業(yè)；玉柴動(dòng)力公司和宜州公司，在農(nóng)機(jī)市場異軍突起；電器公司、達(dá)業(yè)公司、海南玉柴等合資合作項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，擴(kuò)大柴油機(jī)零部件規(guī)模；２月份推出的國內(nèi)首臺(tái)達(dá)標(biāo)歐Ⅳ排放的發(fā)動(dòng)機(jī)和自主創(chuàng)新填補(bǔ)國內(nèi)空白的ＹＣ４Ｗ轎車柴油機(jī)，標(biāo)志著玉柴技術(shù)保持國內(nèi)領(lǐng)先水平。