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   在第三屆全國百佳汽車零部件供應商評選頒獎暨第二屆中國汽車零部件企業高峰論壇上，廣西玉柴機器股份有限公司副總經理吳其偉首先介紹了玉柴今年的產銷情況：1～4月，玉柴共銷售發動機111000臺，預計上半年能銷售16萬臺發動機，全年可以完成28萬臺的銷量。

   接下來，他與全場嘉賓一同回顧了玉柴20多年來從小到大的發展歷程，“如果讓我們總結成功的經驗，我認為是堅持自主品牌和敢于創新。”

   他詳細闡述了玉柴的創新理念。作為獨立的發動機制造商和供應商，玉柴始終堅持自主創新的發展理念，從產品的技術創新到營銷服務理念的創新，創新始終貫穿在玉柴20多年來的發展歷程中，并由此形成了玉柴獨特的競爭優勢。

   “舉例來說，玉柴當初從一個勞改工廠發展成股份制企業，在上世紀80年代時瞅準了國內汽車行業將從汽油機走向柴油機的發展機遇，開發了柴油發動機。后來玉柴又領先開發了直噴發動機，在節油方面領先于同行。在國內同行普遍未重視產品排放的時候，玉柴又投巨資研發低排放的發動機。目前，我們的歐Ⅲ產品已經批量在廣州、深圳和北京投入使用，真正從產品轉化到商品。”吳其偉說。

   據他介紹，在服務理念上，“傾我所有，誠信天下”是玉柴的服務理念，玉柴對產品的三包里程從8萬公里、10萬公里、15萬公里、到目前的25萬公里，每一次都是走在行業的前面。

   創新讓企業取得了良好的經濟效益，同時也帶來了社會效益。今年2月29日，玉柴第一臺具有自主知識產權的國產歐Ⅳ發動機亮相。這個產品是其技術創新取得碩果的最好例證。

   但他也強調，自主創新并不意味著要閉門造車和閉關自守。玉柴一貫提倡自主創新，始終與國內外的高等院校、科研機構保持緊密的合作。目前玉柴有兩個產品平臺：一個是福特的平臺，一個是FEV的平臺?，F在玉柴有一批技術人員常駐德國，以保證玉柴能充分地參與到產品開發中去。同時，我們也能隨時了解歐洲的先進技術，讓我們的產品保持與世界水平同步。

   應該說，到目前為止，玉柴已經形成了一定的規模，但我們并不是過分追求大，我們的目標是做專做強。“現在公司自上而下都在圍繞著做專做強而努力。”他告訴記者。