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2006世界客車博覽亞洲展覽會上，綦江齒輪傳動有限公司帶來的EPS變速器吸引了眾多觀眾的眼球。變速器裝載EPS，充分利用現(xiàn)代電子技術(shù)，使客戶的駕駛更具"人性化"，使客車駕駛具有轎車式的換檔新感覺。全新的設(shè)計理念，使該產(chǎn)品具備新的市場需求亮點(diǎn)，將掀起新的引領(lǐng)風(fēng)潮。
EPS半自動輕便換檔系統(tǒng)，主要針對客車及載重車的變速操縱，引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)，同時吸引瑞典、日本等同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，在不改變原變速箱結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，用機(jī)電一體化技術(shù)實現(xiàn)對車輛變速控制--用于替代傳統(tǒng)的機(jī)械式變速換檔系統(tǒng)。該系統(tǒng)的操縱單元與執(zhí)行單元之間沒有機(jī)械連接只有電纜連接，節(jié)省了安裝空間。采用電子控制氣動助力的方式實現(xiàn)車輛變速，符合汽車技術(shù)電子化、智能化、人性化的發(fā)展方向。簡化底盤設(shè)計及裝車工藝、降低安裝成本。該系統(tǒng)的應(yīng)用，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，可迅速提升國內(nèi)客車及重型車底盤的技術(shù)含量，符合歐美發(fā)達(dá)國家在該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，是邁向智能化底盤系統(tǒng)的重要一步。在保證駕駛者獲得自然的駕駛感覺和良好的操縱性能的同時，使車輛更加安全和舒適。
EPS變速器具有的優(yōu)勢特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：操縱輕便，徹底實現(xiàn)了客車換檔的轎車化；操縱行程短，為車輛提供了更大的乘客空間；選檔、換檔準(zhǔn)確，掛檔力自適應(yīng)調(diào)節(jié)，既提高了換檔的響應(yīng)能力，又延長了變速器的使用壽命；縮短選換檔操作時間，降低換檔過程的功率損失，節(jié)省燃油；具有檔位顯示、行車中倒檔保護(hù)、離合器踏板位置檢測、車速與檔位組合限制；掛摘檔檢測、熄火停車時自動回空檔及車輛的防盜功能；操縱手柄安裝簡單，位置靈活；模塊化設(shè)計，保養(yǎng)維修方便；可用戶自主選擇開發(fā)。
綦江齒輪傳動有限公司，具有悠久的發(fā)展歷史，曾創(chuàng)下"中國第一臺汽車變速器、中國第一批汽車齒輪、中國第一條汽車齒輪生產(chǎn)自助線"等第一帶頭風(fēng)范。其產(chǎn)品更是以精度高、噪音低、壽命長和使用可靠等特點(diǎn)，在國內(nèi)外享有盛譽(yù)。公司更是堅持自主創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)名牌的方針，以"追求更高品質(zhì)、創(chuàng)建行業(yè)小巨人、躋身世界傳動技術(shù)先進(jìn)之林，鑄就百年知名企業(yè)"為追求不懈的目標(biāo)。此次，更是在充分了解市場發(fā)展動勢的基礎(chǔ)上，開拓創(chuàng)新，走在市場的前列，開發(fā)出先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品，影響客車行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)客車技術(shù)的前進(jìn)發(fā)展。
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