明年6月在青島長途站乘車，可以從溫州路天橋直接進入二樓售票廳購票，再到一樓候車。記者今天從市交運集團獲悉，投資4913萬元的青島長途站改造初定本月15日開工，改造后候車面積將由目前的1840平方米增加到2900平方米，年發送旅客也將增加30萬人次。改造期間，多數班次將調至汽車東站。
從天橋上可以直接進站
“明年6月30日車站改造完工后，從小村莊和鐵中附近過來的乘客，可以在一樓購票；從溫州路天橋過來的乘客，可以直接在候車廳二樓購票。”交運集團基建物業部宋來明部長介紹，新的青島長途站將在二樓設立9個售票窗口，并與溫州路天橋相接。
按照改造方案，候車廳二樓原來的辦公區除增加售票窗口外，都將改造成休閑區。候車旅客可以在此處喝茶、看報，而客運高峰期將成為普通候車區。改造完工后，候車廳寬度將向前、向后擴展，候車面積將由目前的1840平方米增加到2900平方米，可容納2000名旅客同時候車，年發送旅客將增加30萬人次。
乘客自己刷卡檢票上車
“新車站最大的亮點是智能集成系統。”宋來明部長介紹說，除了可以實現遠程聯網售票外，乘客上車時也將實現無人檢票。乘客只需要用車票掃碼在閘機上刷卡，就可以通過閘機上車。此外，回程客車從小村莊一側駛入停車場后，司機要打卡才能進入車站停車場。而乘客上車前，司機通過閘機傳遞的信息，可以知道發送旅客的準確人數。
GPS顯示車輛到站信息
“本次改造的一大亮點就是給迎接客人的市民設等候廳。”市交運集團工作人員介紹說，迎客廳使用面積為850平方米。候車廳和迎賓廳將安裝電子顯示屏，通過GPS定位顯示車輛到達本市的時間，配備手觸顯示屏，以方便市民自行查詢各線路班次和發車時間。
地下停車場可停百輛車
為解決以前車站周邊停車難的問題，此次改造將建設6641平方米的大型社會停車場，可停中巴車100余輛。駕車市民可以從杭州路立交橋與迎客廳之間進入地下停車場，而車站的站前廣場將改造成出租車和私家車的即停即走點。
目前，青島長途站可停靠客車37輛，即便是改造完成后，也只能容納55輛客車停靠，如何保證高峰期客車全部進站呢？交運集團有關負責人介紹說，發車時間在兩小時以上的車輛，將停靠到即將啟用的內蒙古路停車場，此外在大山附近還有一處地點可供停車。
改造期間多數班次東遷
長途站初步定于12月15日封閉改造，屆時絕大多數班次將調整到汽車東站，部分近郊班次調整到內蒙古路長途站，具體的線路與發車班次尚未確定。為方便市區乘客，客車在東站發車后，還將返回到內蒙古路停車場上下客。到達汽車東站的公交線路有28路、119路、312路、314路、501路、375路、602路、606路等公交線，該站目前發出的班次有重慶、赤峰、沙市、常德、晉城、成都、呼和浩特、東營、成都、巴中等線路，具體可撥打88916589、88910011咨詢。
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