6SM2技術特點：
●強勁：
國際11升黃金排量，低速扭矩大，可以高達1600N.m，動力澎湃，隨心所欲；
飛輪殼上布置的PTO動力輸出裝置，在1000rpm時輸出扭矩高達1200 N.m國內最大，可以滿足各類特種車的特種動力需求。
●省油：
頂置凸輪軸技術，國家專利，輔之四氣門技術，進排氣效率更高，點火更準時，燃燒更徹底；
采用電控閉環系統和專用天然氣混合器，提高充氣效率，精確控制燃燒過程，實現稀薄燃燒穩定運行，燃燒更充分；
高壓縮比，有效提高熱效率；專用活塞環和閥桿密封：有效降低機油耗；專用配氣系統，燃氣損失更少，比同類產品省氣5-8%；
主要零部件與6DM柴油機通用，火花塞與點火線圈使用壽命長，使用維護成本低；
低額定轉速，整車低氣耗轉速區域寬，常用轉速和工況更省氣。
采用奧地利AVL整車動力傳動系統仿真軟件，對整車匹配進行計算、分析和優化，動力匹配最優、整車綜合氣耗更低。
●可靠：
專用缸蓋-整體鑄造火花塞鋼套：徹底解決缸蓋滲漏，火花塞壽命更長，點火更可靠；
專用氣門、氣門座圈摩擦副：徹底改善了氣體機的氣門與氣門座圈的固有磨損，配氣更可靠；
采用國際主流電控天然氣系統，技術成熟，性能更可靠；
燃氣系統、點火線圈、火花塞、活塞、活塞環、曲軸、軸瓦和強力螺栓等關鍵零部件采用國際一流品牌產品，質量更可靠；
雙層水套缸蓋，對稱式鼓形結構氣缸體，結構更可靠；
整機B10壽命100萬公里。
●舒適：
斜齒輪傳動平穩，全浮式氣缸蓋罩等先進設計，確保噪音水平國內最低；提供整車全方位振動測量優化支持，振動、噪聲國際水準，司乘更舒適；
精確的動態標定，整車換檔平順；可選裝巡航功能，降低駕駛強度；駕乘更舒適；
●安全：
標配國家專利的發動機制動裝置，1000--1500rpm常用轉速時制動效率更好，重載下長坡更安全；
可選裝排氣制動裝置，三重制動效果疊加，各類路況都安全；
☆配套范圍：
12～25米公路、旅游和城市客車；
20噸以上超級重型卡車
8～12m3水泥攪拌車；
50以上裝載機
- 無錫首條“氫”公交線開通 濰柴動力系統百公里氫耗低至3.6kg[05-05]
- 南非電信基站用發動機將統一替換為錫柴康威4DX柴油機[04-22]
- 錫柴：國六發動機研發要以技術創新為核心[04-16]
- 蹄疾而步穩 勇毅而篤行 一汽錫柴亮出最耀眼成績單[02-13]
- 一汽錫柴發動機銷量同比增長3成[01-11]
- 獲兩項金獎 一汽錫柴成第九屆國際發明展贏家[12-02]
- 錫柴奧威發動機卓越表現閃亮節油大賽[11-18]
- 錫柴復合角度槍鏜裝置填補國內機加空白[11-14]
- 無錫市委副書記徐劼高度肯定錫柴貢獻[11-07]
- 一汽錫柴云貴地區品牌推介會召開[11-01]
- 一汽錫柴：虛實相濟優服務用心之至重細節[09-14]
- 看一汽錫柴如何打造“質量標桿”[09-13]
