采用大型矩形管底架橫結構 承載式的城市客車采用大型矩形管底架橫結構
底架式全承載車身結構為安全、節能創造先決條件－－
中通的大型矩形管底架式全承載車身，具有高強度和高剛度特性，安全性更高，同時，整備質量輕、省料、平均單位油耗低。12米二踏公交車試制樣車整備質量實測值為10765kg，（注：國內12米公交車整備質量均在12500kg左右），本車型優良的輕量化水平，為車輛節能環保創造了先決條件，比12米同類公交車100公里可少耗油3-4公升。
合理的動力系統匹配是節能的保障——
匹配更合理：選擇適合公交車使用工況的柴油機，合理匹配自動變速箱，節能的同時極大降低了司機的勞動強度，油耗低。
中通式大客車專用空氣懸掛系統保障良好的乘坐舒適性——
復合式前懸掛，鋼板彈簧做導向元件，空氣彈簧承載；A型架式后懸掛，采用兩氣囊，具有轎車的乘坐舒適性。結構簡單，裝配簡單、模塊化程度高、通用性強。
低重心帶來良好的行駛穩定性和舒適性——
本車型12米二踏公交車的空車重心高度：1040毫米。有良好的行駛穩定性和舒適性。
容量大、上下客流動性好、使用壽命長——
大空間：車廂內凈高前部為：2350毫米，后部為2025毫米。
大容量：本車型12米二踏公交車，有37+1坐席，有9.9平方米站立面積，可站乘79人，車輛標準容量（包括司機）可達117人。
車廂良好通過性：乘客門寬度前門1100毫米，后門1400毫米，前輪間車廂通道寬度776毫米，后輪處為986毫米，車廂后部僅有一個高度200毫米的臺階。