黃海DD6100C06FX中小學(xué)生專用校車（柴油國五24-51座）
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號 | DD6100C06FX | ||
| 用途 | 校車 | ||
| 車身長度 | 10200mm | ||
| 車身寬度 | 2495mm | ||
| 車身高度 | 3130,3200mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 9000,8700,8400kg | ||
| 總質(zhì)量 | 14000kg | ||
| 座位數(shù) | 24-51 | ||
| 最高車速 | 80km/h | ||
| 發(fā)動機/電機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | YC6J200-52 | ||
| 發(fā)動機功率 | 147kW | ||
| 排量 | 6494mL | ||
| 發(fā)動機品牌 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | ||
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號 | DD6980DC05FX 三類 丹東黃海汽車有限責任公司 | ||
| 前懸后懸 | 1155/3245mm | ||
| 懸架系統(tǒng) | 多片板簧式，筒式減振器，前后懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | ||
| 彈簧片數(shù) | 11/11 | ||
| 變速箱 | 陜齒5J80T五檔手動變速器 | ||
| 車橋 | 前橋曙光4.5噸，后橋曙光9.5噸后橋 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 5800mm | ||
| 軸荷 | 4500/9500kg | ||
| 前輪距 | 2080mm | ||
| 后輪距 | 1860mm | ||
| 接近離去角 | 23/10° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 10R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 該車可選裝空調(diào)。非空調(diào)車:車高為3130mm, 取消緩速器時對應(yīng)整備質(zhì)量為8400kg,安裝緩速器時對應(yīng)的整備質(zhì)量為8700kg,空調(diào)車:車高為3200mm, 取消緩速器時對應(yīng)整備質(zhì)量為8700kg ,安裝緩速器時,對應(yīng)的整備質(zhì)量為9000kg。該車應(yīng)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀裝置。可選裝全封閉式,全推拉式和部分推拉式窗結(jié)構(gòu)。 ABS型號:364545001,ABS生產(chǎn)廠家:瀚德汽車產(chǎn)品(蘇州)有限公司。裝限速裝置,限速80km/h。發(fā)動機凈功率:143kW。 | |||
黃海DD6100C06FX中小學(xué)生專用校車（柴油國五24-51座） 詳細介紹
黃海DD6100C01FX專用校車在國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(長春)進行了加載式側(cè)傾穩(wěn)定性及側(cè)翻試驗，并以42.5度臨界角側(cè)翻試驗成功，大大超過了新國標32度的要求。經(jīng)受住了高于新國標的嚴苛考驗。
■主動式設(shè)計，構(gòu)筑強健骨骼
整車車廂采用封閉環(huán)式骨架結(jié)構(gòu)，在保證強度的同時，通過有限元分析和優(yōu)化設(shè)計，采用優(yōu)質(zhì)型材，盡可能降低了整車重量。
■主動式加載，讓試驗數(shù)據(jù)說話
試驗時車內(nèi)座椅上模擬乘客重量進行加載，完成后，僅接觸地面一側(cè)的乘客門玻璃破碎，包括風(fēng)檔在內(nèi)的全車玻璃只裂不碎，減少了對車內(nèi)乘員的傷害。整車骨架變形量很小，發(fā)動機仍可正常運轉(zhuǎn)，車門及各逃生出口完好無損，試驗取得完美成功。
■主動式提升，詮釋校車新典范
作為國內(nèi)校車市場的主力品牌。黃海客車加快了產(chǎn)品的優(yōu)化、品質(zhì)的提升、型譜的完善工作，使得黃海校車由內(nèi)至外散發(fā)出“中國式校車”的魅力。
黃海DD6100C06FX中小學(xué)生專用校車（柴油國五24-51座） 報價與技術(shù)咨詢
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