| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號(hào) | LCK6120FCEVG | ||
| 等級(jí) | 高一級(jí) | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長度 | 11990mm | ||
| 車身寬度 | 2550mm | ||
| 車身高度 | 3450mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 12200,12800kg | ||
| 總質(zhì)量 | 18000kg | ||
| 座位數(shù) | 89/21-40,79/21-40 | ||
| 座椅形式 | 大都市公交座椅，空氣懸浮式豪華司機(jī)座椅 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 空調(diào)系統(tǒng) | 冷暖一體32000Kcal/h | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 電機(jī) | TZ368XSD14 | ||
| 電機(jī)功率 | 200kW | ||
| 電機(jī)品牌 | 大洋電機(jī)新動(dòng)力科技有限公司 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號(hào) | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 2670/3220mm | ||
| 懸架系統(tǒng) | 前2后4空氣懸架 | ||
| 彈簧片數(shù) | -/- | ||
| 車橋 | 低門前橋7.5T，整體式后橋13T | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 6100mm | ||
| 軸荷 | 6500/11500kg | ||
| 前輪距 | 2030,2060,2100mm | ||
| 后輪距 | 1830,1860,1895mm | ||
| 接近離去角 | 7/7° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 275/70R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.可取消空調(diào).2.整備質(zhì)量為12200kg時(shí),額定載客為89/21-40,整備質(zhì)量為12800kg時(shí),額定載客為79/21-40;3.允許外接充電;4.儲(chǔ)能裝置的種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;5.燃料電池種類/生產(chǎn)廠家:氫-空型質(zhì)子交換膜燃料電池/億華通動(dòng)力科技有限公司;6.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為100kw,峰值功率為200kw;7.ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;8.可選裝不同型式的排水管、散熱孔;9.選裝或取消拖鉤小門;10.可取消或選裝不同型式的輪眉;11.可取消或選裝倒車監(jiān)視器及其防護(hù)罩;12.該車安裝行車記錄儀;13.該車型使用的275/70R22.5型輪胎為18層級(jí),負(fù)荷指數(shù)為152/148;14.該車為整車控制器限速,限速69km/h。 | |||
中通LCK6120FCEVG公交車（燃料電池50座以上） 詳細(xì)介紹
★ 該產(chǎn)品采用框架式全承載結(jié)構(gòu)，骨架堅(jiān)固可靠、重量輕、空間大。
★ 產(chǎn)品選用低入口設(shè)計(jì)，一級(jí)踏步，前后均設(shè)置雙內(nèi)擺門，大大提高上下車方便性和速度;
★ 6700mm大軸距，兩橋間座椅1+1布置，斜腿結(jié)構(gòu)，提供更多站立空間，產(chǎn)品可滿足大中型城市公交以及團(tuán)體用車需求;
★ 配備空氣懸浮式駕駛員座椅，Mobileye智能行車預(yù)警系統(tǒng)，能預(yù)防和緩解駕駛者疲勞駕駛、分神、開小差、新手上路等各種突發(fā)狀況引發(fā)的車道偏離、追尾、碰撞等交通事故。同時(shí)，產(chǎn)品裝備車道偏離預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、車距檢測報(bào)警、前車碰撞預(yù)警以及交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)，使駕駛更加輕松安全。
★ 搭載60kw燃料電池系統(tǒng)、錳酸鋰動(dòng)力電池、自主研發(fā)的電池控制系統(tǒng)以及整車控制系統(tǒng)，產(chǎn)品安全、節(jié)能更有保障;
★ 雙電池搭配，加速時(shí)間短，爬坡能力強(qiáng)，工況下續(xù)駛里程達(dá)400km，百公里氣耗僅6.5kg;
★ 選用高效直驅(qū)電機(jī)，在額定車速下的功率和扭矩較大，加速及爬坡性能優(yōu)越;
★ 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中低速下的高效區(qū)較寬，更能適應(yīng)大中城市的公交工況。
人性化：駕駛員左手邊設(shè)置了電子駐車制動(dòng)，空調(diào)面板和USB充電接口等一系列人性化配置。
電子駐車制動(dòng)，無論高速暢行、爬坡抑或擁擠都市的走走停停，皆有可靠的行車安全性和操控舒適性。
USB充電接口 人性化的駕駛區(qū)、CAN總線智能儀表，多功能方向盤、科學(xué)布局的儀表臺(tái)， 空氣懸浮式駕駛員座椅，提升駕駛員的工作舒適性，增加行車安全系數(shù)。
人性化的駕駛區(qū)、CAN總線智能儀表，多功能方向盤、科學(xué)布局的儀表臺(tái)，空氣懸浮式駕駛員座椅，提升駕駛員的工作舒適性，增加行車安全系數(shù)。
智能行車預(yù)警系統(tǒng)(選裝)： 智能行車預(yù)警系統(tǒng)能預(yù)防和緩解駕駛者疲勞駕駛、分神、開小差、新手上路等各種突發(fā)狀況引發(fā)的車道偏離、追尾、碰撞等交通事故。 車輛內(nèi)、外無盲區(qū)監(jiān)控(選裝)
不僅車輛四周安裝的超廣角攝像頭進(jìn)行環(huán)境監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)司機(jī)對(duì)車輛周圈360°無盲區(qū)監(jiān)控，提升行車安全及泊車便利性。而且，車內(nèi)駕駛區(qū)，上、下車門，車內(nèi)后頂也裝有攝像頭，便于駕駛員隨時(shí)對(duì)上、下車通道以及車內(nèi)乘員動(dòng)態(tài)進(jìn)行了解。這些影像可存儲(chǔ)，便于日后查詢。
車道偏離預(yù)警：是一種通過報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)
防撞預(yù)警系統(tǒng)： 系統(tǒng)能持續(xù)不斷的檢測車輛前方道路狀況，識(shí)別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。主要用于協(xié)助駕駛員避免高速、低速追尾，高速中無意識(shí)偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。
低入口設(shè)計(jì)，一級(jí)踏步，前后雙內(nèi)擺門，提高上、下車方便性和速度;6700mm大軸距，兩橋間座椅1+1布置，座椅斜腿結(jié)構(gòu)，提供寬敞的站立空間。
安全逃生設(shè)置：外翻窗、頂窗、安全錘、滅火器
人性化設(shè)置：斜腿結(jié)構(gòu)座椅，站立空間更大 正對(duì)后車門設(shè)置停放輪椅空間，并配有系輪椅的安全帶 一級(jí)踏步，便于殘障人士及攜行輪椅乘車 車輛扶手桿上設(shè)置USB充電接口，再也不用擔(dān)心手機(jī)缺電了。
中通LCK6120FCEVG公交車（燃料電池50座以上） 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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