金旅XML6122JHEVD51客車（柴油/電混動國五24-66座）
| 整車參數/信息 | |||
| 公告型號 | XML6122JHEVD51 | ||
| 用途 | 客運客車,旅游客車,團體客車 | ||
| 車身長度 | 12000mm | ||
| 車身寬度 | 2550mm | ||
| 車身高度 | 3600,3400mm | ||
| 整車質量 | 12800,13300kg | ||
| 總質量 | 18000kg | ||
| 車身結構 | 承載式車身 | ||
| 座位數 | 24-58,24-60,24-66 | ||
| 最高車速 | 100km/h | ||
| 發動機/電機參數 | |||
| 發動機 | YC6L280-50 | ||
| 發動機功率 | 206kW | ||
| 排量 | 8424mL | ||
| 發動機品牌 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | ||
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數/配置 | |||
| 底盤型號 | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 2350/3350mm | ||
| 彈簧片數 | 10/12,-/- | ||
| 軸數 | 2 | ||
| 軸距 | 6300mm | ||
| 軸荷 | 6500/11500kg | ||
| 前輪距 | 2030,2050mm | ||
| 后輪距 | 1860,1900mm | ||
| 接近離去角 | 9/8° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數 | 6 | ||
| 規格 | 295/80R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.側窗選裝推拉式結構;2.可選裝封閉中門開后門或封閉中門裝外推式應急窗和左側應急門;3.選裝兩種空調對應車高3400mm,3600mm;4.封閉中門裝外推式應急窗和左側應急門時額定載客24-60人,開中門或后門時額定載客24-58人;換裝另一款座椅布置形式時額定載客24-66人,僅對應整備質量為12800kg;5.裝ABS系統控制器的型號/生產企業:ABS-E 4S/4M /威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;6.該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;7.儲能裝置種類/生產企業:錳酸鋰蓄電池/中信國安盟固利動力科技有限公司;8.可外接充電;9.可在全國銷售;10.產品的技術階段為發展期;11.側艙門鎖上選裝另一款側標志燈及側回復反射器;12.可選裝另一款中門和另兩款后門;13.發動機最大凈功率為196kW(YC6L280-50). | |||
金旅XML6122JHEVD51客車（柴油/電混動國五24-66座） 詳細介紹
廈門金旅全新推出的XML6122凱歌系列“新城市快車”，介于常規意義的城市客車和高速營運客車之間，針對新生市場需求，專為城區、城際、城郊路線開發設計。金旅新城市快車為12米凱歌系列造型，車身高3.4米，最大座位可達57人，可選低地板雙開門設計。動力部分可采用成熟可靠混合動力，配合封閉環式全承載結構以及業內第一的整車陰極電泳技術，做到整車經濟性、動力性理想的契合。
1、 具有純電動汽車的全部優點：低噪音、純電驅動時零排放及高能量效率。
2、 介于純電動汽車和節能型混合動力汽車之間，里程短時采用純電動模式，里程長時采用并聯混合動力模式。
3、可利用外部公用電網(主要是晚間低谷電力)對車載動力電池進行均衡充電，不僅可改善電廠發電機組效率、緩解電網問題，而且可以顯著減少燃油使用量，降低使用成本。
4、由于帶有多檔自動變速箱，適應各種爬坡路況，對平均車速較高的城郊或城際路況相對混聯系統體現出更好的節油率。
金旅XML6122JHEVD51客車（柴油/電混動國五24-66座） 報價與技術咨詢
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