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　　為貫徹落實《國家標準化發展綱要》，持續完善新興產業標準體系建設，前瞻布局未來產業標準研究，充分發揮標準的行業指導作用，引領新產業高質量發展，工業和信息化部、科技部、國家能源局、國家標準化管理委員會組織編制了《新產業標準化領航工程實施方案(2023─2035年)》。請結合本地區、本行業實際，抓好貫徹落實。

　　該《方案》中指出：聚焦新能源汽車領域，研制動力性測試、安全性規范、經濟性評價等整車標準，驅動電機系統、動力蓄電池系統、燃料電池系統等關鍵部件系統標準，汽車芯片、傳感器等核心元器件標準，自動駕駛系統、功能安全、信息安全等智能網聯技術標準，以及傳導充電、無線充電、加氫等充換電基礎設施相關標準。

　　其中，專欄5新能源汽車當中提到：

　　新能源汽車整車

　　面向新能源汽車動力性、安全性、經濟性評價需求，制修訂純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等整車動力性測試評價標準，研制電動汽車安全和遠程監管標準與燃料電池汽車碰撞后安全、氫安全標準，制修訂電動汽車能量消耗量限值、能耗折算方法標準。

　　關鍵部件系統

　　研制電機控制器、減速器總成等驅動電機系統標準。聚焦提升動力蓄電池性能要求，制修訂動力蓄電池安全性、電性能、循環性能、熱管理系統標準。研制動力蓄電池梯次利用、回收利用、碳核算標準，支撐電池全生命周期管理。研制空氣壓縮機、氫氣循環泵及耐久性等燃料電池系統標準。

　　核心元器件

　　圍繞動力系統、底盤系統、車身系統、座艙系統及智能駕駛等主要應用場景，研制汽車芯片環境及可靠性、電磁兼容、功能安全和信息安全等通用要求，控制、計算、傳感等芯片產品與技術應用，系統匹配和整車匹配等測試標準;制定高精度傳感器、激光雷達、高精度攝像頭等器件標準。

　　智能網聯技術

　　智能網聯技術研制智能網聯汽車術語和定義、自動駕駛系統設計運行條件等基礎標準，功能安全及預期功能安全過程、審核及評估、整車網絡安全、數據安全、軟件升級、數字證書及密碼應用、測試目標物等通用規范，應急輔助、組合駕駛輔助、自動駕駛、車用操作系統、數據交互、LTE-V2X 網聯功能等產品與技術應用標準。

　　充換電基礎設施

　　面向新能源汽車傳導充電、無線充電、加氫、車網互動等需求，制修訂電動汽車傳導充電連接裝置、互操作性、傳導充電性能、無線充電通信一致性要求、燃料電池汽車加氫槍、加氫通信協議、充放電雙向互動標準。面向新能源汽車換電需求，制定純電動汽車車載換電系統互換性、換電通用平臺、純電動商用車換電安全等標準。

　　客車網點評分析

　　此前新能源客車的購置補貼金額巨大，使得新能源客車被各個地區大批量采購，市場已呈現出接近飽和的狀態。而在新能源客車的購置補貼逐步減少，甚至是停止之后，將會導致新能源客車的采購需求相對減少。而《新產業標準化領航工程實施方案(2023─2035年)》的發布，正是為新能源客車市場注入了一針“強心劑”，使得新能源客車市場反饋再次提升，將有利于提升各個地區采購招標時的重視程度。