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　　7月29日,國務院常務會議部署進一步擴需求舉措,推動有效投資和增加消費。會議指出,除個別地區外,限購地區要增加汽車指標數量、放寬購車資格限制;打通二手車流通堵點;延續免征新能源汽車購置稅政策。

　　就在10天前(7月19日),國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上,工業和信息化部新聞發言人、總工程師田玉龍曾表示,關于新能源車購置稅免征的問題,大家普遍關心,國務院高度重視,常務會要求相關部門結合實際,認真研究免征新能源汽車購置稅延期。

　　2021年底,財政部等四部門發布《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》指出,2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。今年5月30日,財政部印發《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》提出,明確新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止。

　　值得一提的是,進入2022年以來,受疫情和供應鏈短缺等的影響,國內汽車產銷量出現小幅下降。數據顯示,上半年,國內汽車產銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛,分別下降3.7%和6.6%。

　　在田玉龍看來,我國新能源汽車進入了規模化快速發展階段,穩定和擴大新能源汽車消費是保障汽車產業平穩發展的重要途徑。6月我國新能源汽車產銷分別完成59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍;上半年產銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,市場滲透率為21.6%。

　　事實上,今年以來,國內出臺多項促進汽車消費政策,支持汽車產業發展。5月31日,財政部、稅務總局發布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內,且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。

　　此外,國常會還提出,打通二手車流通堵點,這對促進二手車交易來說無疑是利好消息。數據顯示,2022年5月,全國二手車市場共交易118.84萬輛,環比增長7.98%,同比下降18.72%;1-5月累計交易616.86萬輛,同比下降10.69%。

　　其中,5月全國二手車轉籍比例為21.77%,環比小幅下降0.4%,同比下降6.6%。流通協會方面表示,隨著全國疫情防控形勢的好轉,以及“全面取消符合國五排放標準二手車限遷”政策的推動,預計全國二手車跨區域流通情況將明顯好轉。