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　　近日，國務(wù)院新聞辦正式發(fā)布《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書，通過走新時(shí)代交通發(fā)展之路、從交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)、服務(wù)決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)和決勝全面小康、推進(jìn)交通治理現(xiàn)代化、推動(dòng)構(gòu)建全球交通命運(yùn)共同體、中國交通的未來展望等6大方面，全面總結(jié)了我國交通的發(fā)展成就，全方位展示我國交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展理念，更為后續(xù)行業(yè)發(fā)展指明了方向。

　　交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。作為中國綠色客車領(lǐng)軍品牌，福田歐輝通過深入解讀白皮書核心內(nèi)容，從客運(yùn)、新能源汽車、智慧交通等方面進(jìn)行結(jié)合，為行業(yè)樹立了標(biāo)桿。

　　運(yùn)輸服務(wù)從“走得了”到“走得好”

　　在城市公共交通方面，《白皮書》顯示，2019年，全社會(huì)完成客運(yùn)量176億人次，平均每天有4822萬人次在交通運(yùn)輸中，城市公共交通保持了持續(xù)優(yōu)先發(fā)展的態(tài)勢。以公交都市為標(biāo)桿的城市交通出行服務(wù)系統(tǒng)，對城市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了全局性、先導(dǎo)性影響，促進(jìn)了城市交通健康可持續(xù)發(fā)展。

　　智慧交通，加快交通行業(yè)實(shí)際應(yīng)用

　　《白皮書》提出，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸正在深刻改變著人們的出行方式。在交通運(yùn)輸新技術(shù)裝備方面，車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等技術(shù)，使車輛的運(yùn)行更為安全，提高了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益日益明顯。

　　促進(jìn)新能源發(fā)展，致力綠色交通建設(shè)

　　新能源汽車是發(fā)展大趨勢，也是近年來國家大力支持的重點(diǎn)，雖然財(cái)政補(bǔ)貼逐步退坡，但整個(gè)社會(huì)的觀念和使用習(xí)慣正在逐步養(yǎng)成，而且隨著新能源客車技術(shù)不斷突破，將呈現(xiàn)出更加繁榮的新局面。《白皮書》載明，要樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，完善交通運(yùn)輸生態(tài)文明制度體系，全面推進(jìn)節(jié)能減排和低碳發(fā)展，努力建設(shè)低碳交通，走出一條能耗排放做“減法”、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做“加法”的新路子。

　　除卻客運(yùn)、智慧交通、新能源三方面的政策趨勢，《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書更是結(jié)合“一帶一路”、“脫貧攻堅(jiān)”、“全球共同體”等發(fā)展大趨勢，為開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的新征程積蓄力量，為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　白皮書的發(fā)布為當(dāng)下深受疫情和政策影響的交通行業(yè)注入了一支強(qiáng)心針，同時(shí)帶動(dòng)交通行業(yè)為社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。