2020年新能源車國補：客車不變，其他車型或退坡10%
發布時間：2020年04月03日 16:01 來源：客車網
據客車網獲悉，除客車外，2020年新能源車補貼或將繼續退坡。其中純電動乘用車補貼退坡10%，插電式乘用車補貼退坡30%，新能源貨車退坡10%。過渡期或為3個月。
一、新能源貨車
2020年新能源貨車補貼或退坡10%。
純電動貨車按照315元/kWh補貼，N1類上限1.8萬元，N2類上限3.5萬元，N3類上限5萬元。插電式混合動力(含增程式)貨車按450元/kWh補貼，N1類無補貼，N2類上限2萬元，N3類不變仍為3.5萬元。
技術要求方面，純電動貨車單位載質量能量消耗量(Ekg)由0.30調整為小于0.29Wh/km·kg。
二、新能源乘用車
2020年純電動乘用車補貼或退坡10%，插電式混合動力乘用車補貼或退坡30%。
其中，純電動乘用車續航里程或要求不低于300km，比2019年的250km有所提高。
三、新能源客車及燃料電池汽車
新能源客車2020年補貼標準或不調整。燃料電池汽車補貼政策另行公布。
四、過渡期
過渡期或為三個月，過渡期內不滿足新標準的車型，按照標準50%予以補貼。
五、其他
新能源汽車補貼政策、免征車輛購置稅政策延續兩年，截止到2022年12月31日，具體指標及補貼額度或將根據市場情況再研究確定。
信息源自：電車資源
鏈接:http://www.yfzyy.cn/policy/2020/0403/article_93735.html
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