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　　客運“零距離換乘” 貨運“無縫化銜接”

　　據了解，“十三五”期，綜合交通運輸體系建設仍處于重要戰略機遇期，但內涵將發生深刻變化，服務需求加速升級，服務模式加速創新，運輸結構加速調整，市場資源加速整合，將進入基礎設施“大建設”與綜合運輸“大服務”并舉并重的發展階段。

　　《規劃》明確，要深化改革、優化環境，整合資源、釋放潛能，科技引領、創新驅動，安全穩定、綠色環保，到2020年，基本建成統一開放、競爭有序的綜合運輸服務市場體系，客運“零距離換乘”和貨運“無縫化銜接”水平大幅度提高，運輸一體化服務形式更加豐富，綜合運輸服務與移動互聯網深度融合、與關聯產業密切聯動，社會感知度和公眾滿意度顯著增強，有力支撐交通真正成為經濟社會發展的先行官。

　　建設統一開放綜合運輸市場體系

　　服務是交通運輸行業改革發展的出發點和落腳點，是綜合交通運輸體系建設的根本目的。《規劃》深入分析了綜合運輸服務面臨的形勢要求，明確了綜合運輸服務發展的總體思路，提出了今后5年的重點工作任務。“十三五”期，交通運輸部將重點圍繞建設統一開放的綜合運輸市場體系、提升綜合運輸通道服務效能、提高綜合運輸樞紐服務品質、構建便捷舒適的旅客運輸系統、建設集約高效的貨運物流體系、發展先進適用的運輸裝備技術、促進開放共贏的國際運輸發展、加強運輸從業人員職業化建設、深化運輸安全保障能力建設、推動“互聯網+”與運輸服務融合發展、促進運輸服務與相關產業聯動發展等11個方面，全力打造綜合運輸服務升級版。

　　“十三五”期，交通運輸部還將推進快件“上車上船上飛機”工程，發展主題性公路甩掛運輸，推動綜合運輸服務示范城市建設，選取100個左右縣級行政區組織開展城鄉交通一體化推進行動，開展汽車維修信息公開與電子健康檔案系統建設，推進“互聯網+”運輸服務基礎支撐系統建設。