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　　險費率改革正式啟動之后，相關配套措施也將陸續(xù)出臺。2012年3月14日，中國保險行業(yè)協(xié)會(下稱“中國保協(xié)”)正式發(fā)布《機動車輛商業(yè)保險示范條款》(下稱《條款》)，就調(diào)整車損險的承保和理賠方式等四個主要方面進行了修訂，減輕了消費者與保險公司溝通索賠之累。

　　根據(jù)保監(jiān)會日前發(fā)布的《關于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》，中國保協(xié)負責組織擬訂商業(yè)車險協(xié)會示范條款、機動車輛參考折舊系數(shù)和車型數(shù)據(jù)庫，測算商業(yè)車險行業(yè)參考純損失率，制定保險公司理賠實務指引。

　　中國保協(xié)相關負責人介紹說，作為保險公司商業(yè)車險條款的行業(yè)范本，《條款》在對原有商業(yè)車險條款進行全面梳理的基礎上，針對商業(yè)車險中廣受關注的熱點問題，主要就四個方面進行了修訂和完善。

　　《條款》調(diào)整了車輛損失險的承保和理賠方式，明確規(guī)定車損險的保額按投保時被保險機動車的實際價值確定。如果被保險機動車發(fā)生全損，保險公司按保額進行賠償，發(fā)生部分損失，則按實際修復費用在保額內(nèi)計算賠償。而在現(xiàn)行操作中，車損險的保額是按新車購置價、車輛實際價值、協(xié)商價值3種方式之一確定，保險價值按投保當?shù)爻鲭U時的新車購置價確定，而保額是在投保時確定，在車輛市場價格波動的情況下，兩者的差距會造成超額投保或不足額投保的現(xiàn)象。

　　《條款》同時對“代位追償”進行了明確規(guī)定，因第三方對被保險機動車的損害而造成保險事故的，保險公司可在保額內(nèi)先行賠付被保險人，然后代位行使被保險人對第三方請求賠償?shù)臋嗬ＯM者在發(fā)生車輛損失保險事故后，除可以沿用過去的索賠方式外，還可直接向自身投保的保險公司進行索賠，從而免去了和第三方之間的溝通索賠之累。

　　《條款》擴大了保險責任，同時減少免賠事項，刪除了原有條款中存在爭議的“駕駛證失效或審驗未合格”等責任免除，免去了原有商業(yè)車險條款中的部分絕對免賠率。此外，對消費者最關心的保險責任、責任免除和賠償處理等內(nèi)容進行了針對性完善，對商業(yè)車險的索賠資料進行了簡化。

　　中國保協(xié)相關負責人表示，示范條款發(fā)布后，中國保協(xié)還要進行商業(yè)車險參考純損失率的測算以及行業(yè)平臺的改造，保險公司則要進行承保和理賠系統(tǒng)的改造、示范單證的設計等工作，因此，新車險條款爭取在年底前正式實施。