限時到達,治理客車隨意?？坷陀行抡?/h2>
發布時間：2011年11月09日 00:00 作者：coach 來源：西部在線
【2011年11月9日消息】近來，三門峽市少數營運“三門峽—洛陽”線路的客車在三門峽火車站廣場以及澠池、義馬高速路口隨意停靠拉客，拖延時間，影響了旅客的正常行程。為杜絕此類現象，三門峽市運管部門對“三門峽—洛陽”線路上現有的32輛營運客車實行了限時到達制，以此規范該線路營運客車的經營行為。
根據規定，正常情況下，客車從三門峽汽車總站發車出站后，必須在20分鐘之內到達連霍高速三門峽東收費站，經連霍高速到達洛陽，全程行駛時間限制在2.5小時之內。客車行至澠池、義馬有旅客需要下車時，應從澠池收費站和義馬收費站駛出高速公路，但必須在2分鐘之內重新駛入連霍高速。通過310國道到達洛陽的客車，全程行駛時間限制在3.5小時之內，要嚴格按照規定時間發車，發車后20分鐘之內必須出市，在澠池汽車站和義馬汽車站的停靠時間均不得超過5分鐘。
此外，市運管部門將進一步加強“三門峽—洛陽”營運客車的GPS監控工作，嚴厲打擊兜圈拉客、倒客、甩客等各類違法經營行為。
鏈接:http://www.yfzyy.cn/policy/2011/1109/article_35607.html
【2011年11月9日消息】近來，三門峽市少數營運“三門峽—洛陽”線路的客車在三門峽火車站廣場以及澠池、義馬高速路口隨意停靠拉客，拖延時間，影響了旅客的正常行程。為杜絕此類現象，三門峽市運管部門對“三門峽—洛陽”線路上現有的32輛營運客車實行了限時到達制，以此規范該線路營運客車的經營行為。
根據規定，正常情況下，客車從三門峽汽車總站發車出站后，必須在20分鐘之內到達連霍高速三門峽東收費站，經連霍高速到達洛陽，全程行駛時間限制在2.5小時之內。客車行至澠池、義馬有旅客需要下車時，應從澠池收費站和義馬收費站駛出高速公路，但必須在2分鐘之內重新駛入連霍高速。通過310國道到達洛陽的客車，全程行駛時間限制在3.5小時之內，要嚴格按照規定時間發車，發車后20分鐘之內必須出市，在澠池汽車站和義馬汽車站的停靠時間均不得超過5分鐘。
此外，市運管部門將進一步加強“三門峽—洛陽”營運客車的GPS監控工作，嚴厲打擊兜圈拉客、倒客、甩客等各類違法經營行為。
客車網推薦閱讀
客車網[www.yfzyy.cn]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：www.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源：www.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 每輛補貼4.2-8萬元！新能源城市公交及動力電池更新補貼標準出臺[09-26]
- 交通運輸部：全力做好2024年中秋國慶假期交通運輸服務保障[09-13]
- 12城入圍！交通部印發2024年城市公交優先發展和綠色出行典型案例[09-13]
- 交通運輸部修訂印發《汽車客運站安全生產規范》[09-12]
- 六部門組織開展2024年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動[09-06]
- 工信部等八部門：做好老舊新能源城市公交車輛動力電池更換工作[08-21]
- 行業觀察|國務院審議通過《城市公共交通條例》將為行業帶來哪些利好？[08-20]
- 政策解讀|交通部印發《農村客貨郵運營服務指南(試行)》的通知[08-16]
品牌推薦
更多>>
南京金龍公司總部新廠區位于南京溧水開發區，旗下有大客車、輕型車、乘用車...
