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　　2011年8月16日，山東省交通運輸廳、山東省經濟和信息化委員會、山東省公安廳、山東省質量技術監督局、山東省安全生產監督管理局五廳局聯合下發了《關于貫徹實施〈在用臥鋪客車乘客疏散通道改造技術規范〉的通知》，就山東省營運臥鋪客車改裝工作作出了具體部署。通知要求，各市交通運輸部門監督轄區內相關運輸企業于9月30日前完成對在用營運臥鋪客車的改造，自10月1日起，未按《規范》標準實施改裝的營運臥鋪客車一律不得上路運營。

　　7月22日，山東省威海市一輛長途臥鋪客車在京珠高速公路河南信陽市境內發生燃燒事故，造成重大人員傷亡。這起事故暴露出客車生產企業為迎合市場需求，在設計制造臥鋪客車時片面追求增加臥鋪數量，沒有為乘客預留出足夠的緊急疏散通道，帶來一定安全隱患。為此，省質量技術監督局會同有關部門，組織制定了《山東省在用臥鋪客車乘客緊急疏散通道改造技術規范》，目前已正式發布實施。

　　該標準規定了山東省在用臥鋪客車乘客緊急安全疏散通道改造的一般要求以及由此引起的對鋪位布置安裝的改造要求。分別針對發動機前置單乘客門、發動機后置單乘客門、發動機前置雙乘客門、發動機后置雙乘客門、低駕駛區單乘客門、低駕駛區雙乘客門六種車型，提出了通道尺寸要求、鋪位改造要求、改造方法和規程。

　　為此，山東省交通運輸廳聯合相關部門下發了通知，要求各市交通運輸部門監督轄區內相關運輸企業于9月30日前完成對在用營運臥鋪客車的改造，自10月1日起，未按《規范》標準實施改裝的營運臥鋪客車一律不得上路運營。據了解，在用臥鋪客車改造必須由具備客車生產或改裝資質的企業進行，或在其指導下由各市交通運輸部門每市指定1家定點企業承擔改裝任務。臥鋪客車改裝完成后，由車籍地市級交通運輸部門組織驗收，由改裝企業負責出具車輛改裝證明。市級交通運輸部門和道路運輸管理機構負責人、車屬企業主要負責人、改裝企業主要負責人四方共同在車輛改裝證明上簽字。運輸企業憑車輛改裝證明到車籍地公安機關車輛管理部門變更車輛行駛證和機動車登記證書，憑變更后的車輛行駛證到省交通運輸部門道路運輸管理機構變更營運證。公安交警部門、交通運輸監察機構要加強路檢路查，10月1日起，對未按上述《規范》改裝的營運臥鋪客車，一律暫扣，直至改裝完畢。