王曉明：節(jié)能與新能源汽車(chē)需突破發(fā)展瓶頸
交通領(lǐng)域的節(jié)能減排是我國(guó)低碳發(fā)展的重要方面。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的潛力究竟有多大?如何才能更好地促進(jìn)汽車(chē)業(yè)的節(jié)能減排?近日，記者專(zhuān)訪(fǎng)了國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部副研究員王曉明。
汽車(chē)使用方面的節(jié)能減排迫在眉睫
記者：在汽車(chē)使用方面，我國(guó)節(jié)能減排面臨的挑戰(zhàn)有哪些?
王曉明：近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)保有量經(jīng)歷了持續(xù)高速的上漲。2000年，我國(guó)汽車(chē)保有量為1609萬(wàn)輛;2009年，這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了5742萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了3倍多，年均增長(zhǎng)率為15.2%。在未來(lái)的幾十年中，汽車(chē)保有量預(yù)計(jì)還將以較高的速度增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)顯示，2020年我國(guó)汽車(chē)總量將達(dá)到15360萬(wàn)輛，2030年將達(dá)到24050萬(wàn)輛。
汽車(chē)一直是石油消耗的大戶(hù)，汽車(chē)保有量的飛速增加給我國(guó)的節(jié)能減排帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。
近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)燃油消費(fèi)占石油消費(fèi)比例呈持續(xù)上升的狀態(tài)，從2005年的25.1%增加到2009年的33.1%。如果按當(dāng)前的燃油經(jīng)濟(jì)性計(jì)算，并假定汽車(chē)保有結(jié)構(gòu)和年平均行駛里程較為穩(wěn)定，那么2020年我國(guó)的汽車(chē)燃油消費(fèi)
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