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　　根據“公交優先”戰略目標要求編制的《上海市2007至2009年優先發展城市公共交通三年行動計劃》(以下簡稱《計劃》)將正式付諸實施，上海將投入約1100億元資金推進這一行動計劃。

　　經上海市政府批準，在“三年行動計劃”期間，上海將主要完成軌道交通和綜合交通換乘樞紐等基礎設施建設，以促進公交良性循環。到2010年，上海公共交通客運量占機動車出行比重將達到65%以上，占出行總量的比重達到33%以上。

　　按照規劃，上海軌道交通建設將獲得更快的發展。到2010年，上海的軌道交通里程將超過400公里，站點達到280個，占公交客運量比重將達到30%，軌道交通網絡基本建成。

　　公交網絡將進一步完善。到2010年，上海將實現公共交通站點500米服務半徑在中心城和郊區城鎮的全覆蓋，其中，內環線以內區域實現300米就有車站，中心城兩點間公共交通出行在一小時內完成；郊區新城一次乘車進入軌道交通網絡；新市鎮與所屬中心村之間一次乘車到達。

　　中心城區110公里道路、高峰時段專用道上的公交車輛時速將達到15公里／小時以上，準點率達到90%；將建成60個綜合交通換乘樞紐，基本形成多種交通方式之間有機銜接和便捷換乘的布局；新增公交停車泊位3500個，以滿足公交車輛維修保養和停車的需要。上海還將推進中心城區和郊區新城“市通郊”公交專用道，以及世博專用車道和優先車道的建設等。