陜西將設限寬限高設施保護農村公路
日前,陜西省交通廳出臺《農村公路治超工作指導意見》(簡稱《指導意見》),從組織領導、規章制度、治超標準和考核等方面對農村公路治超工作進行部署。各地市將根據《指導意見》制定出臺《農村公路治超實施方案》、《貨物裝載源頭專項治理方案》、《農村公路治超工作考核辦法》,并以市政府名義下發。
《指導意見》要求各地市交通局發揮農村公路建設投資的杠桿作用,積極建議市政府將治超工作納入對縣(區)政府日常管理工作范圍,健全市、縣兩級治超工作機構,固定辦公地點,抽調專職人員,保障必要經費,定期、不定期檢查治超工作。
《指導意見》明確了農村公路治超責任主體是縣(區)政府,農村公路治超的管理主體、實施主體是縣(區)交通局。地市交通主管部門要發揮治超牽頭部門的作用,積極向政府匯報,積極建議地市政府將治超工作納入對縣(區)政府及相關部門的工作考核范圍,實行行政首長負責制和治超工作問責制。建立相鄰地區聯系制度,各地市治超辦負責各相鄰地區間的協調溝通,根據各轄區內貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況,共同研究制定聯動治超方案,確定布控位置、管控措施,統一步調、統一行動,并定期召開農村公路治超通氣會。同時,積極調動農村公路沿線鄉鎮政府、村委會和群眾的積極性,建立舉報獎勵機制,開展群防群治。
按照“農村公路限寬限高保護”的總體思路,陜西省堅持“以堵為主”的方針,將在重要出入口及節點位置,設置科學合理限行設施。新建農村公路限行設施要與農村公路建設同步實施。車流量較大、資源分布密集路段,考慮設置固定式治超檢測站。
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