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　　新年出口開門紅!2022年1月，一批亮紅色涂裝的旅游客車一字列隊，緩緩駛出丹東黃海客車廠區。黃海客車出口非洲安哥拉客戶100臺訂單車輛陸續下線，即將揚帆過海，助力安哥拉公共交通與民生建設。

　　黃海客車副總經理滿國軍表示：“從曙光集團到黃海客車事業部，都非常重視安哥拉訂單的交付任務。從交付周期到交付質量都進行了周密的安排。在新時代黨的領導下，黃海客車愿意為了民族品牌振興貢獻自己的力量!”

黃海客車副總經理滿國軍

　　不遺余力深耕非洲市場

　　安哥拉位于非洲西南部，自然資源豐富，是該地區第三大經濟體。中國是安哥拉最大的貿易伙伴，多年來，中安經貿合作發展快、程度深，示范效應明顯。特別是交通基礎設施領域建設，是雙邊經貿合作的亮點之一。本次黃海客車批量出口安哥拉，無疑也為中安交通領域的互惠互利寫下了濃墨重彩的一筆。

　　作為中國客車行業的較早“走出去”的客車企業，黃海客車對于非洲市場并不陌生。黃海客車海外營銷公司項目負責人叢林介紹，非洲是黃海客車的重要市場，早在2012年，黃海客車已將戰略眼光聚焦到非洲市場，出口非洲超過1000臺燃油公交，極大的改善了當地的交通環境和民生條件。

黃海客車海外營銷公司項目負責人叢林

　　2020年，乘著“一帶一路”東風，黃海客車遠赴安哥拉，與當地用戶深度接洽，經過細致考察、調研，為安哥拉用戶定制符合當地市場的車輛。經過多輪溝通，最終在2021年10月簽訂100臺DD6119C51車型訂單。

　　值得一提的是，這是黃海首次大批量出口該類車型，也是黃海首次出口安哥拉的批量訂單。

　　針對當地道路條件“量身定制”

　　能夠順利俘獲安哥拉用戶“芳心”，這還要歸功于黃海客車市場與技術人員對當地市場需求的深度調研。據了解，本次出口安哥拉的車型為黃海6119C51，10.8米常規燃油動力客車，額定載客人數為60人，針對安哥拉氣候、道路條件進行了多項“量身定制”。

　　黃海客車研究院海外項目技術負責人李正操介紹，考慮非洲實際道路情況，出口車型采用半承載結構，經計算機有限元分析，對全車骨架進行了全面優化設計，大幅提高了整車剛度與強度;大量使用高強度鋼，最大限度減輕了整車骨架重量;內飾設計結合非洲人身體高大的特點，整車后大頂更寬大，增大了車廂頂部空間，增強了乘客的乘坐舒適性;同時應用人機工程學設計，充分契合非洲人特征，大幅提升坐乘舒適感。

黃海客車研究院海外項目技術負責人李正操

　　此外，考慮到安哥拉半年雨季、半年旱季的天氣情況，本次黃海出口車型在防腐方面采用國際先進的整車電泳工藝，國際標準的電泳槽，達到與國外先進車企相同的工藝水平，保證車輛在整個生命周期內不發生銹蝕，同時在整車密封性上優化工藝方法，產品防雨性能更好、耐候性更強。

　　作為中國客車企業當中的“老字號”，多年來黃海客車一直在中國客車自主品牌崛起之路上不忘初心、砥礪前行，以扎實的產品品質與優良的服務口碑收獲廣大用戶的青睞。

　　本次安哥拉百臺訂單成功交付，是黃海客車在非洲市場破局的嶄新開端。不難預見，未來，將會有更多黃海客車產品揚帆出海，暢行非洲大陸，為當地的交通與民生建設貢獻“中國力量”。