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   俄羅斯汽車生產巨頭伏爾加汽車集團總裁鮑里斯阿廖申8月25日宣布辭職，“俄羅斯技術公司”將整合伏爾加汽車集團、卡馬茲公司資產，并在此基礎上組建新的汽車控股公司。

   據俄塔社報道，伏爾加汽車集團經理委員會近期開會審議阿廖申的辭職決定。會議召開前，該集團暫由執行副總裁伊戈爾?科馬羅夫負責管理。阿廖申于2007年9月開始擔任伏爾加汽車集團總裁。這家建于蘇聯時期的企業以生產“拉達”牌轎車聞名。目前，該集團主要股東分別是國營的俄羅斯技術公司、法國雷諾汽車公司以及俄羅斯“三人對話”投資公司。在全球金融危機的影響下，到今年3月為止，伏爾加汽車集團負債約400億盧布（1美元約合31.36盧布），汽車銷量下降40%。3月初，該公司由于與供應商發生糾紛而一度停產。俄羅斯總理普京3月視察該企業后表示，政府將提供約10億美元資金，以幫助它渡過難關。8月6日，伏爾加汽車廠工人在陶里亞蒂舉行集會，反對8月份停產以及9月份縮減工作周，要求將企業國有化。

   據俄羅斯“觀點報”報道，鮑里斯?阿廖申離開伏爾加汽車集團后將擔任俄中央航空流體動力研究所所長。俄羅斯技術公司已決定組建子公司——俄羅斯汽車控股公司，該公司將整合伏爾加汽車集團、卡馬茲公司以及另外兩家俄羅斯企業的部分資產。由俄技公司控制的25%的伏爾加汽車集團股份、38%的卡馬茲汽車廠股份和30%的《汽車柴油》公司股份將轉給新的控股公司，新的控股公司將控制俄國內汽車業的四大主要領域：轎車、載重車、汽車發機制造和零部件生產。以上表明，金融危機背景下，俄汽車工業的新一輪洗牌和產業整合已經開始。