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   墨西哥汽車零部件產業要到2011-2012年，才能恢復至2008年金融危機前的水平。這是墨西哥國家汽車零部件協會的經濟研究處負責人Sophie Pons 8月31日在接受路透社采訪時做出的預測。

   她表示，“墨西哥全國生產的汽車有70%左右都是要出口至美國市場。今年1-7月，由于來自美國的需求量銳減，墨西哥的汽車產量和出口量下降了40%左右。2009年墨西哥汽車零部件生產額預計將在去年580億美元的基礎上減少30%。如要恢復到去年的水平，可能要等到2011至2012年。所以在來自美國的采購量恢復之前，形勢都不會樂觀。”

   不久前，墨西哥汽車分銷商協會（AMDA）也稱，墨西哥汽車產銷的低迷狀況將至少持續到2011年，并預計2009年墨西哥汽車銷量將同比下降20%至74萬輛左右，2011年前墨西哥年均汽車零售量不可能超過100萬輛。

   墨西哥是世界第10大汽車生產國。通用、福特、克萊斯勒、日產、大眾等汽車公司均在墨西哥設有工廠。墨西哥的汽車零部件制造商總數大約為1500家，從業人數為45萬左右。綜合性企業集團阿爾法(Alfa)是墨西哥一個主要的汽車零部件供應商，它有9個工廠。阿爾法集團下屬的Nemak公司是全球汽車零部件配套供應商百強之一，近兩年的排名分別在第62位和第54位。