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   南美洲國家巴西雖然是發展中國家，但是在新能源開發，尤其是生物燃料技術方面卻處于世界領先地位。

   走在巴西的大街上，即使是在車水馬龍的市中心，你也不會聞到濃重的汽油味，因為這里很多汽車都是以乙醇為燃料的。在巴西，汽車燃料有兩種，一種是純乙醇，一種是含25%乙醇的汽油。那種使用純汽油作動力來源的汽車，在巴西已經不存在了——因為你沒辦法在加油站找到需要的燃料，即使連大型機械都大量使用生物柴油。

   在巴西，生物燃料的應用已經相當普及。正是因為遭受到新能源發展帶來的沖擊，以傳統能源起家的巴西石油公司，目前也投入大量的人力物力開發生物燃料和其它新能源。巴西石油公司的華裔工程師、國際質量審核師韋志昂表示，傳統能源總有枯竭的一天，因此所有的能源企業都應該意識到發展新能源的重要性。他說：“巴西石油公司希望繼續保持在能源技術研發領域的領先地位，希望擁有長期的可持續發展，因此必須研發符合企業發展和環境需要的新能源。”

   韋志昂認為，新能源對傳統能源的沖擊，就像當年電腦對打字機的沖擊一樣，不發展電腦業務的打字機企業最后只能倒閉。當然，巴西石油公司以及整個巴西的生物燃料技術的發展也是經歷了相當長時間的摸索才達到今天的水平的。關于這一點，巴西石油公司生物燃料總經理米拉加亞介紹說，巴西生物燃料技術的發展是巴西經濟發展需求同自身自然條件相結合的產物。他說：“上世紀70年代，由于經濟發展，巴西大量進口石油，然而還是不能滿足自身需要，因此，巴西開始研究生物燃料，因為這里耕地面積廣闊，有足夠的原材料。”

   米拉加亞先生還介紹說，一開始巴西的生物燃料技術不是很成熟，燃料成本比較高，政府也給予了很多的補助和極大的支持。隨著技術的成熟，生物燃料的價格隨之下降，政府也不必再扶持乙醇企業，這些企業可以在市場上自由地跟傳統燃料競爭。目前巴西的乙醇生產企業有接近500家，用于生產乙醇的原材料甘蔗的種植面積達到800萬公頃。乙醇總產量不但可以滿足巴西國內需求，而且一旦擁有更廣闊的國際市場，巴西還可以生產更多的乙醇。

米拉加亞先生介紹說，生物燃料屬于清潔的可再生能源。雖然乙醇燃燒后也會產生二氧化碳，但是這些二氧化碳不會對臭氧層造成破壞，因為接下來種植的甘蔗等作物在生長的過程中會消耗掉這些二氧化碳。這個循環周期只需要一季作物的生長期，非常短。除此之外，生物燃料不會像傳統的石油、煤炭等燃料在燃燒過程中產生二氧化硫，因此也不會造成酸雨。

   盡管生物燃料的優勢是顯而易見的，不過米拉加亞先生也認為，不是所有的國家都適合發展生物燃料，因為它不僅需要大量的耕地，還需要充足的光照和適宜的氣候等條件。他覺得，相對來說，風能和太陽能技術可能更適合在全世界推廣。他說：“是的，不是每個國家都有巴西這樣得天獨厚的自然條件適合發展生物燃料。從世界范圍看，風能和太陽能，尤其是太陽能，可能會有更大的發展空間。”

   米拉加亞指出，每個國家都應該根據自己的實際情況尋找適合自身的新能源，像開發生物燃料就是巴西根據自己的國情摸索的一條十分正確的新能源發展之路。他說，能源一直決定著人類生存的方式。在傳統能源走向枯竭之前，人們應該積極地投身到新能源的開發和利用當中。他相信，只要人們共同努力，適合在全世界普及的新能源一定會出現。他說：“我相信會有更多的新能源被發現，更多的更清潔的能源被發現，他們會給世界帶來嶄新的革命。”