京西重工一億美元收購(gòu)美國(guó)汽車(chē)部件生產(chǎn)線
從房山區(qū)政府獲悉,美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)(CFIUS)于當(dāng)?shù)貣|部時(shí)間8月5日,正式批準(zhǔn)北京京西重工有限公司收購(gòu)美國(guó)德?tīng)柛9鞠聦俚闹苿?dòng)與懸掛兩個(gè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)。我國(guó)政府已受理京西重工關(guān)于收購(gòu)上述兩項(xiàng)業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)的申請(qǐng)。
德?tīng)柛T?jīng)是全球最大的汽車(chē)零部件生產(chǎn)商,于1999年從通用汽車(chē)中分拆出來(lái)。其制動(dòng)和懸掛系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)年銷(xiāo)售額達(dá)六七億美元。京西重工以1億美元的價(jià)格收購(gòu)了德?tīng)柛H蚱?chē)制動(dòng)和懸掛項(xiàng)目,準(zhǔn)備在北京房山竇店構(gòu)建高端零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
在獲得我國(guó)政府批準(zhǔn)后,京西重工董事會(huì)將在首鋼總公司、北京房山國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司和寶安投資發(fā)展有限公司三家股東的支持下,保持和發(fā)展原德?tīng)柛I鲜鰞身?xiàng)業(yè)務(wù)在美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、波蘭、中國(guó)、墨西哥、印度等地的研發(fā)和生產(chǎn),并致力于整合國(guó)內(nèi)外汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源。在此基礎(chǔ)上,京西重工將繼續(xù)與法拉利、寶馬、路虎、奔馳、奧迪和本田等國(guó)際著名汽車(chē)生產(chǎn)商以及一汽、二汽、上汽、北汽、奇瑞、吉利、江淮等中國(guó)汽車(chē)自主品牌的生產(chǎn)企業(yè)合作,將北京京西重工有限公司建設(shè)成為國(guó)際一流的汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)。
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