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   深受金融危機(jī)沖擊的海外汽車(chē)業(yè)初顯拐點(diǎn)。昨日，上海證券報(bào)記者獲悉，7月，美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了久違的大幅增長(zhǎng)。全球重災(zāi)區(qū)的美國(guó)甚至創(chuàng)出11個(gè)月以來(lái)的新高。海外車(chē)企紛紛表示，車(chē)市拐點(diǎn)得益于各國(guó)政府出臺(tái)刺激汽車(chē)消費(fèi)的措施。美國(guó)分析師表示，以7月美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量折年計(jì)算，美國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)量或達(dá)1124萬(wàn)輛。如這一勢(shì)頭持續(xù)，中國(guó)恐難問(wèn)鼎2009年全球汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍之位。

   昨日，海外發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)紛紛傳出喜人的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。據(jù)Autodata Corp數(shù)據(jù)顯示，7月，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量逾99.7萬(wàn)輛，創(chuàng)下2008年8月以來(lái)的最高月銷(xiāo)量；法國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，7月，法國(guó)家用轎車(chē)銷(xiāo)量約18.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%，連漲三個(gè)月。日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)３日公布的數(shù)據(jù)顯示，７月份日本市場(chǎng)共銷(xiāo)售２６．６１７３萬(wàn)輛乘用車(chē)，同比微降０．６％，已基本恢復(fù)到去年同期的水平。其中本田７月份銷(xiāo)量同比增加８．９％。

   在主要海外發(fā)達(dá)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中，德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量增幅最大，7月同比增長(zhǎng)近30%。

   昨日，Global insight汽車(chē)行業(yè)高級(jí)分析師曾志凌指出，“此前我們?cè)A(yù)計(jì)今年下半年至2010年，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將逐步復(fù)蘇，目前的回升顯然早于預(yù)期。這一方面歸功于美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，美國(guó)汽車(chē)消費(fèi)和經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)度極大，另一方面得益于推出‘舊車(chē)換現(xiàn)金’的政策。”按計(jì)劃，美國(guó)駕車(chē)者以高油耗的舊車(chē)換節(jié)能新車(chē)，將得到3500美元至4500美元購(gòu)車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼，總計(jì)10億美元，預(yù)計(jì)可夠換置25萬(wàn)輛新車(chē)。盡管7月才正式推出換新車(chē)優(yōu)惠券，但10億美元額度很快用盡。7月31日，美國(guó)眾議院緊急表決、追加20億美元。

   在美國(guó)，通用汽車(chē)和克萊斯勒汽車(chē)7月銷(xiāo)量降幅收窄。福特汽車(chē)輕型車(chē)銷(xiāo)量達(dá)16.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%，是20個(gè)月以來(lái)首次銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)。豐田汽車(chē)在美國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)174872輛，同比下降11%。豐田汽車(chē)稱(chēng)，預(yù)計(jì)“舊車(chē)換現(xiàn)金”計(jì)劃導(dǎo)致其銷(xiāo)量增長(zhǎng)3萬(wàn)至3.2萬(wàn)輛。

   日本汽車(chē)企業(yè)將乘用車(chē)銷(xiāo)量復(fù)蘇歸功于“環(huán)保車(chē)優(yōu)惠稅制、國(guó)家的汽車(chē)以舊換新和購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼制度”。豐田汽車(chē)成為最大受益者之一，5月上市的新版混合動(dòng)力車(chē)“普銳斯”就收到約25萬(wàn)輛的訂單。

   談及對(duì)下半年汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)期時(shí)，美國(guó)、日本汽車(chē)巨頭紛紛持樂(lè)觀態(tài)度。豐田汽車(chē)專(zhuān)務(wù)董事前川真基對(duì)外表示，日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始復(fù)蘇，預(yù)計(jì)8月銷(xiāo)量將超過(guò)去年同期水平，這將是13個(gè)月以來(lái)首次銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)。與此同時(shí)，豐田汽車(chē)降低了虧損預(yù)期。昨日，豐田汽車(chē)宣布，2009財(cái)年第一季度（2009年4月1日至6月30日），凈虧損為778.2億日元（約8.2億美元），2008財(cái)年一季度盈利3536.6億日元。全年預(yù)計(jì)虧損4500億日元，遠(yuǎn)低于此前對(duì)外宣布的5500億日元。

   福特汽車(chē)甚至考慮提前增產(chǎn)，此前其計(jì)劃三季度增產(chǎn)。Autodata Corp指出，按7月美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量折合年銷(xiāo)量計(jì)，全年銷(xiāo)量將達(dá)1124萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于此前預(yù)期的970余萬(wàn)輛水平。

   據(jù)分析，如果美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售勢(shì)頭得以持續(xù)，則中國(guó)很可能無(wú)望問(wèn)鼎2009年全球汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍之位。7月中旬，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)曾預(yù)計(jì)，2009年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)1100萬(wàn)輛。