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   客車網（Chinabuses.com）：近日，總部位于美國加利福尼亞州Menlo Park的一家名為Adura Systems的動力及驅動系統制造商向公眾宣布，該公司已經成功研發出新一代智能電子系統，能夠有效提高純電動客車的電池和其他動力驅動系統的性能。消息一出，立即讓這家名不見經傳的小公司迅速在各大媒體走紅。據該公司的有關技術人員介紹，新的動力及驅動系統能夠讓一輛油電混合動力客車在純電力驅動的情況下行駛160公里。

   另外，該公司的一位官員表示這種稱作MESA的動力及驅動系統將于明年運用到中國一家客車制造商生產的油電混合動力客車上。這位官員還做了這樣一個簡單的計算，采用了MESA動力及驅動系統的混合動力客車每行駛100公里可節油4.7升。一年下來，這輛客車可以減少4250立方米溫室氣體排放。假如全中國130萬輛柴油驅動的客車全部更換成MESA動力及驅動系統，那么中國每年至少可以減少向大氣排放55億噸的溫室氣體。

   當問到為什么公司會選擇中國作為應用MESA動力及驅動系統的首個市場，該官員表示和美國相比，在中國的客車研發周期要短得多。正因為如此，公司的MESA動力及驅動系統有望很快實現市場化。

   考慮到每增加一塊燃料電池，電池內部的電力和熱管理系統的復雜性將會成指數級方式增加，Adura公司將原先的電池組分成不同的模塊，從而降低電池的復雜性，減少電池重量和生產成本。Adura公司的每個電力模塊重160公斤，能夠儲存22千瓦時的電能。客車生產商可以根據具體的生產情況，在每輛客車上裝10個這樣的電力模塊，幫助純電動客車實現遠距離運行。