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   美國奧巴馬政府一位官員周二表示，通用汽車和克萊斯勒進行破產(chǎn)重組，改善了汽車零部件供應(yīng)商的信貸環(huán)境，但該行業(yè)仍舊疲弱，需要政府密切監(jiān)控。

   美國政府汽車業(yè)特別工作小組負責(zé)人RonBloom還在眾議院一聽證會表示，工作小組已結(jié)束針對通用和克萊斯勒的政府支持消費者保修計劃，并將該項計劃的6。41億美元返還財政部。

   "隨著新公司破繭而出，消費者現(xiàn)在能感到放心，公司擁有足夠財力來持續(xù)滿足保修承諾，"Bloom說道。

   議員們主要擔(dān)心的是經(jīng)銷商被關(guān)閉問題，以及破產(chǎn)中的通用汽車和克萊斯勒逃避交通事故受害人提出的大量潛在索賠申請。

   國會正在制定的立法，將要求通用汽車和克萊斯勒對喪失特許經(jīng)營權(quán)的經(jīng)銷商進行理賠。

   汽車零部件供應(yīng)商獲得了政府50億美元的援助，但當局已表示近期沒有計劃增擴援助。

   據(jù)行業(yè)協(xié)會--美國汽車與設(shè)備制造商協(xié)會(Motor&Equipment Manuf acturers Associ- ation)，在2009年有至少15家汽車零部件供應(yīng)商提出了破產(chǎn)申請，抑或資產(chǎn)被債權(quán)人控制。

   Bloom稱通用汽車和克萊斯勒的重組緩解了二者當前財務(wù)狀況的不確定性，令信貸市場向汽車零部件供應(yīng)商"適度打開大門"。

   "盡管如此，對于汽車零部件供應(yīng)商面臨的持續(xù)挑戰(zhàn)，工作小組還是很關(guān)切，將繼續(xù)積極監(jiān)控該領(lǐng)域的狀況，"Bloom說。