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   在１６日舉行的長春車展－－中國國際汽車技術論壇上，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武表示，我國自主企業無論從整車還是零部件方面，與國際先進水平差距仍然很大，中國汽車零部件產業嚴重滯后。他表示，按國際上來講，整車和零部件的比例投資應該在１：３左右，而中國的現狀是１：０．３，僅為國際水平的十分之一。

   在１５日舉行的汽車高層論壇上，中國機械工業聯合會常務副會長張小虞有一句話“２００９年要成為中國汽車產業強國的元年”。究竟我國在什么樣的基礎上實現技術升級，我國汽車產業從技術層面上看狀態如何？對此，付于武表示，我國汽車工業進步很快，但與國際先進水平相比，差距仍然很大。

   他說，從２００７年到２００８年中國汽車工程學會進行了中國汽車產業全面的產品開發調研：第一批調查了１０２戶整車企業，第二批調查了２００多戶零部件企業。結果顯示，無論從技術水平，還是整車、零部件，國內自主企業與國際先進水平差距仍然很大。

   如何解決汽車企業的軟肋？付于武表示，中國汽車零部件發展的戰略要有系統的規劃和設計。對汽車零部件產業必須要引起高度的重視，要導入國家政府的資源予以大力的扶持。此外，必須重新審視整車和零部件的關系，整車企業特別是自主品牌的企業要用戰略的眼光來扶持零部件企業的發展，同時呼吁更多有眼光、有抱負的企業進入零部件產業。