上半年全球新車銷量普遍下降
上半年全球各大汽車企業的新車銷售數據在近日陸續發布。從總體上看,銷量下降成為普遍現象,但在6月份,各地車市也出現了好轉跡象,部分廠家降幅開始縮窄,甚至出現了小幅增長。
歐洲市場:出現止跌趨勢
來自德國大眾汽車的數據顯示:今年上半年,大眾汽車銷售量較去年同期下滑了5.1%,遠低于全球市場下滑18%的平均值。德國大眾汽車執行長Martin Winterkorn表示,6月份大眾的銷量較上年同期出現了增長,幅度為6%。
法國汽車廠商PSA標致雪鐵龍集團今年前6個月除掉CKD(全散件組裝)汽車之外,其整車銷售量下滑了17.5%,為138.6萬輛。包括了CKD銷售量在內的統計數據則顯示,總體下滑了14%。
奧迪的銷售主管則表示,上半年奧迪的銷量降幅縮小到了9.7%,達到46.6萬輛。他稱:今年前6個月,奧迪的銷售進度與計劃相符,特別是中國和德國市場的需求強勁,帶動其6月的單月銷量增長1.3%。
此外,俄羅斯今年上半年轎車和輕型商用車銷量同比也下降了49%,降至76.39萬輛。
美國市場:出現近9個月來最好業績
美國無疑是今年受到沖擊最大的市場,新車銷量頻頻下滑。美國汽車數據調查公司公布的數據顯示:上半年美國新車銷量約為480萬輛,較去年同期減少了35%,日美6大廠商的降幅均高達三至四成。不過在6月份,其新車銷售量的降幅縮窄到了28%,成為最近9個月來最好的成績。
就6月份而言,通用汽車在美國市場的銷量下降了33.6%,降至17.66萬輛。克萊斯勒的新車銷量降至6.83萬輛,轎車銷量下滑48%,卡車銷量減少40%。福特汽車的新車銷量下降了10.7%,輕型汽車銷量為15.49萬輛,低于去年同期的17.35萬輛。日產汽車銷量下降了23%,降至5.83萬輛。豐田汽車的美國銷量下降了32%,至13.17萬輛。
日本市場:降幅連續4個月縮小
日本汽車銷售協會聯合會近日公布的數據顯示:6月份,日本國內不含微型車的新車銷量為24.33萬輛,連續11個月同比下降,但也是最近4個月降幅連續縮小,降幅由上月的19.4%縮至13.5%。
今年6月份,本田的銷量達到3.745萬輛,成為惟一一個銷量上升的品牌;豐田汽車銷量則下降了11.4%,為11.677萬輛;日產下降了20.8%,為3.884萬輛。
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