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   6月各國汽車銷售顯示，北美和歐洲市場都出現(xiàn)了一定態(tài)勢的回暖，業(yè)內(nèi)人士表示，汽車工業(yè)正在逐漸恢復(fù)。

   6月，美國的汽車銷售雖然仍同比下滑27.7%，但這是9個月以來銷量下滑最小的一個月，甚至超過了本屬銷售旺季的5月的車市成績。其中，福特的表現(xiàn)最好，只下降了11%左右，這也是16個月以來福特的最小降幅。同時，福特表示，由于預(yù)計未來需求回升，將在第三季度增加產(chǎn)量。通用汽車6月份的銷量下滑33.4%、克萊斯勒的銷量下滑41.9%、豐田汽車銷量下滑31.9%。日產(chǎn)也收獲了其銷量出現(xiàn)下滑以來最小的下滑數(shù)據(jù)——23.1%。去年6月份惟一取得銷量上漲的本田汽車今年6月的銷量下滑了29.5%。

   歐洲市場也出現(xiàn)一定程度的回暖：法國全國汽車制造商委員會1日公布的數(shù)據(jù)顯示，繼5月同比大增近12%后，6月家用新車銷量再增7%，上半年法國家用車銷量已超過去年同期，同比增長0.2%，政府出臺扶持車市的政策效果愈加明顯。而德國在5月新車銷量大漲40%之后，6月繼續(xù)保持了40%的漲幅，成為全球市場恢復(fù)最快、受益政府政策最明顯的市場。

   日韓車市6月份依舊低迷。韓國五大車企整體銷量同比下滑3%，除現(xiàn)代與起亞外，其他韓國車企6月份皆出現(xiàn)大幅下滑。日本車市出現(xiàn)連續(xù)11個月的下滑，6月份銷量同比下降13.5%。