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   中國不曾擁有如“通用”般強大的汽車巨擘，有些東西我們其實很難體會，比如這樣一個百年老店轟然倒塌到底在美國普通老百姓心里有怎樣的影響。近日，華爾街日報網站發起了一個主題為“說說你的GM（通用汽車）回憶”的征稿活動，眾網友紛紛抒發了自己與通用汽車的記憶，有好的也有壞的，但總歸很可愛，讀來讓人頗感動容。

   “假如過去100年間通用曾售出4.5億輛車，那一定就會有至少4.5億個這些車引發的回憶。”作者James G. Cobb說。Cobb先講述了自己的GM故事。Cobb父親對雪佛蘭的熱愛證明了確實有“忠誠度”這回事兒存在。作為美國西部堪薩斯州的一個農民，Cobb父親擁有的第一輛車就是二手的1930年款雪佛蘭，這款車即使到后來舊到無法再修理，仍然可以把零件拆下來安裝在另一臺車上上路。上世紀50年代中期美國經濟的大繁榮讓Cobb一家的生活也有了改變，他們花2000美元買了第一部新車，仍然是一輛雪佛蘭。雪佛蘭伴它長大，并且愛恨交織的回憶讓他永遠難忘。 

    費城網友Misha曾擁有一輛龐蒂亞克牌Fiero，后來他的妹夫駕駛著它撞倒了一只鹿，幸好Fiero結實的車架挽救了妹夫的命。Misha曾和兩個女人談過戀愛，她們的父親恰好都是通用的工人，正是美國汽車工人協會（UAW）一直以來對勞資權利的竭力爭取讓他們一家都過著體面的生活。 

    威斯康星州網友Michael擁有的一款通用車型已經作為整個家族的收藏品。他回憶說，家里曾有一輛1990年的白色Oldsmobile Cutlass，這是當年國內最暢銷的通用車型，他曾多次與妹妹坐在這輛車里四處旅行。

   現在看來，網友Steve那個“一路駕駛不停歇的青春”太瘋狂了。他曾擁有一輛1960年二手紅色雪佛蘭Impala敞篷車，那時候總喜歡駕駛著它在周末奔向朋友家野餐。但問題是他從不敢在路上將它停下，因為一旦停下來，那個283馬力的V8引擎就會犯氣阻的毛病，然后就需要用半個小時才能把發動機冷卻后再啟動。

   網友David則是個瘋狂的車迷，他認為自己的購車史正好說明了通用的衰落。他曾擁有一輛二手的1953年雪佛蘭Belair敞篷車，1960年他花了145美元買下，兩年后為了籌集大學學費他又以75美元賣掉。這是他人生最后一部通用車型。之后他購買過雷諾、大眾、本田、馬自達，現在正開著一輛豐田普銳斯，他認為自己最終選擇普銳斯正解釋了世人越來越偏愛節能小型車的傾向，而這正是通用應該反思的。（關囡）