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   新華網(wǎng)快訊：美國通用汽車公司于當(dāng)?shù)貢r間6月1日早間正式遞交破產(chǎn)保護申請。

   當(dāng)?shù)貢r間6月1日上午8點，美國最大的汽車生產(chǎn)商通用汽車公司向破產(chǎn)法院申請破產(chǎn)保護。美國總統(tǒng)奧巴馬中午將在白宮發(fā)表講話，隨后通用汽車總裁韓德勝將在紐約舉行新聞發(fā)布會。

   美國總統(tǒng)奧巴馬將于當(dāng)天中午宣布，在此前194億美元援助的基礎(chǔ)上，美國政府再次向通用注資300億美元。經(jīng)過事實上的國有化重組，美國政府將持有新通用72.5%的股份；工會組成的信托基金將持股17.5%；而債權(quán)人獲得10%的股份。

   通用計劃通過破產(chǎn)重組，保留旗下有較大利潤空間的品牌，而悍馬、薩博、土星和龐蒂亞克等品牌將面臨出售或者停產(chǎn)的命運。在2010年以前，通用汽車將直接削減2萬個工作崗位，關(guān)閉十多家工廠。

   進入破產(chǎn)保護程序后，通用在全美的經(jīng)銷商、供應(yīng)商和其他關(guān)聯(lián)企業(yè)將受到重大沖擊。通用已經(jīng)宣布在2010年裁減6000家經(jīng)銷商中的40%。由于醫(yī)療保險和養(yǎng)老金計劃的更改，近50萬通用退休員工和15萬員工家屬的生活也將被改變。

   美國政府和通用公司希望，經(jīng)過資產(chǎn)重組走出破產(chǎn)保護的，將是有著更健康的資產(chǎn)負債狀況和更精簡業(yè)務(wù)的新公司。但重組過程中的利益博弈將是考驗通用能否順利實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要因素。