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   新華網(wǎng)美國底特律５月２８日專電（記者韓萬寧　陳剛）２８日，隨著通用汽車公司主要債券持有人接受了修訂后的債轉(zhuǎn)股方案，該公司駛向破產(chǎn)保護(hù)已基本沒有懸念。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，通用或?qū)⒂冢对拢比照叫几鶕?jù)《破產(chǎn)法》第１１章的規(guī)定尋求破產(chǎn)保護(hù)。

   5月28日在美國底特律市區(qū)拍攝的通用汽車公司總部。5月28日，隨著通用汽車公司主要債券持有人接受了修訂后的債轉(zhuǎn)股方案，該公司駛向破產(chǎn)保護(hù)已基本沒有懸念。據(jù)報(bào)道，通用或?qū)⒂谙轮芤唬?月1日）正式宣布根據(jù)《破產(chǎn)法》第11章的規(guī)定尋求破產(chǎn)保護(hù)。新華社/路透

   通用與債券持有人的債轉(zhuǎn)股談判一直被認(rèn)為是該公司能否免于破產(chǎn)保護(hù)的關(guān)鍵。根據(jù)４月２７日通用提出的債轉(zhuǎn)股方案，通用債券持有人須放棄總計(jì)約２７０億美元的債權(quán)以換取１０％的重組后的通用股份。然而由于雙方分歧巨大，在規(guī)定的截止日期５月２６日午夜之前，僅有約１５％的中小投資者接受了該方案，遠(yuǎn)未能達(dá)到政府設(shè)定的９０％債券持有人接受的要求，談判最終于２７日早間宣布破裂。 

    然而，與克萊斯勒當(dāng)初債務(wù)談判破裂后第二天即宣布尋求破產(chǎn)保護(hù)不同，通用與債券持有人的談判仍在繼續(xù)。美國財(cái)政部更是對(duì)原有的債轉(zhuǎn)股方案進(jìn)行了修正，增加了債權(quán)人放棄債權(quán)所獲得的“甜頭”，即在獲得原有的１０％股份對(duì)價(jià)基礎(chǔ)上，賦予債券持有人以較低價(jià)格獲得重組后通用公司另外１５％股份的權(quán)利，即在通用市值達(dá)到１５０億美元及３００億美元時(shí)各增持７．５％的股份。 

    ２８日，代表約兩成債權(quán)的一個(gè)債券持有人委員會(huì)與通用達(dá)成協(xié)議，接受新的債轉(zhuǎn)股方案。考慮到此前已同意原方案的１５％的債券持有人也將接受新方案，因此接受債轉(zhuǎn)股方案的債券持有人比例提高到３５％。截至美國東部時(shí)間３０日下午５點(diǎn)，其余債券持有人仍有機(jī)會(huì)接受新的債轉(zhuǎn)股方案。

   不過，值得注意的是，無論債券持有人對(duì)新的債轉(zhuǎn)股方案是否接受，都無法改變通用走向破產(chǎn)保護(hù)的命運(yùn)。因?yàn)楦鶕?jù)約定，接受新方案的債券持有人必須以同意不反對(duì)政府對(duì)通用的破產(chǎn)重組為前提。因此，新的債轉(zhuǎn)股協(xié)議其實(shí)為通用的破產(chǎn)重組鋪平了道路。從這個(gè)意義上說，通用破產(chǎn)已毫無懸念。

   《底特律自由報(bào)》援引知情人士的話稱，通用公司將于６月１日正式宣布尋求破產(chǎn)保護(hù)。屆時(shí)，美國總統(tǒng)奧巴馬有可能就通用破產(chǎn)重組發(fā)表講話。