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   德國采埃孚股份有限公司和大陸集團近日就合作開發生產城市客車和卡車的混合動力系統達成一致。根據合作協議，今后采埃孚將負責混合動力系統集成。在集成過程中，除了需要鋰離子蓄電池外，采埃孚負責提供并聯式混合動力變速器，而大陸集團負責提供系統電子元器件。

   采埃孚股份有限公司商用車和特殊動力系統技術部的一位名叫羅爾夫•魯茨（Rolf Lutz）的負責人介紹說，利用目前汽車動力系統技術資源，采用并聯式混合動力系統具有可觀的經濟效益。大陸集團一位負責混合動力車研發的一位主管也表示，利用最新一代的鋰離子電池，這種電力協助驅動的城市客車和卡車將獲得商業運營優勢。在不遠的將來，這種裝有新型動力系統的城市客車和卡車將進一步幫助城市減少二氧化碳等尾氣排放。

   目前，大陸集團已經將鋰離子電池應用到乘用車批量生產。根據合作協議，大陸集團和采埃孚同時開發能量儲備系統。今后大陸集團將聯合采埃孚推出新一代電池技術，并計劃在2011年實現新一代電池的批量生產。另外，按照計劃新的能量儲備系統可以被靈活地安裝在各種不同類型的車輛上。同時，新的能量儲備系統的一大優點就是功率更大。目前商用車領域使用的蓄電池功率低，而新的能量儲備系統預計輸出功率將達到60千瓦。城市客車安裝兩個這樣的能量儲備系統，在純電力驅動的情況下，客車的輸出功率可達120千瓦。最后，兩家公司預計將合作開發生產上萬個混合動力系統。