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    美國聯(lián)合汽車工人工會(huì)與克萊斯勒達(dá)成妥協(xié)

    發(fā)布時(shí)間:2009年04月29日 00:00 來源:新華網(wǎng)

       美國聯(lián)合汽車工人工會(huì)26日宣布,該工會(huì)已與美國汽車巨頭之一克萊斯勒公司、意大利菲亞特汽車公司和美國財(cái)政部達(dá)成一項(xiàng)妥協(xié)性協(xié)議。這項(xiàng)協(xié)議將為克萊斯勒與菲亞特的合并談判鋪平道路。

     

       美國政府此前要求,克萊斯勒必須在本月底前完成與菲亞特合并談判,否則只能申請破產(chǎn)保護(hù)。

     

       聯(lián)合汽車工人工會(huì)負(fù)責(zé)人說:“我們認(rèn)識(shí)到,現(xiàn)在是個(gè)極其動(dòng)蕩的時(shí)期,在職和退休汽車員工都需要忍受長期艱難的考驗(yàn)。在這種困難情況下,工會(huì)會(huì)員表現(xiàn)出了非常的耐心、決心和果斷,從而使這項(xiàng)協(xié)議的達(dá)成成為可能。”

     

       當(dāng)日,白宮國家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主席薩默斯對克萊斯勒與菲亞特合并談判表示樂觀。他在接受美國??怂闺娨暸_(tái)采訪時(shí)說,各方正努力推進(jìn)合并談判。“一些問題已經(jīng)解決,還有一些正在談。我們相信,談判成功符合所有人的利益,并且我們對此感到樂觀”。

     

       美國媒體一周前曾報(bào)道說,不管談判是否成功,美國財(cái)政部都將要求克萊斯勒申請破產(chǎn)保護(hù)。對此,薩默斯說,他的目標(biāo)是不讓通用、福特、克萊斯勒這美國三大汽車巨頭中的任何一家進(jìn)入破產(chǎn)程序。不過,薩默斯說,即使在這種情況下,破產(chǎn)也并不意味著簡單的財(cái)產(chǎn)清算,而主要是法律形式上的變更,目的是為了保護(hù)公司,令其更有效地運(yùn)作。

     

       在美國,企業(yè)申請破產(chǎn)的法律依據(jù)有兩種。第一是依照《破產(chǎn)法》第十一章申請破產(chǎn)保護(hù),破產(chǎn)企業(yè)仍可正常運(yùn)營,公司管理層也可以繼續(xù)負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù),并通過重組業(yè)務(wù)來爭取扭虧為贏。第二種是依照《破產(chǎn)法》第七章申請破產(chǎn)清算,破產(chǎn)企業(yè)將停止經(jīng)營,所有財(cái)產(chǎn)將被拍賣清算,用以償還債務(wù)。


     

    鏈接:http://www.yfzyy.cn/overseas/2009/0429/article_9725.html
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